-
13.09.17

Все подробности об УАЗ Профи: убийцу "Газели" представили официально

Новая полуторка от УАЗ наконец-то предстала перед нами живьем. Давайте рассмотрим машину подробнее и оценим технические характеристики.

Выглядит грузовичок вполне прилично. Даже некрашеный бампер с передней маской не портят вид. Зато не нужно думать о мелких царапинах и сколах. Фары всех версий имеют встроенные ходовые огни.

Под капотом установлен обновленный бензиновый двигатель ЗМЗ, получивший приставку PRO в названии. Это старый добрый 409-й, но теперь его мощность составляет 149 л. с. А все благодаря увеличению степени сжатия (с 9,2 до 9,8), а также изменениям на впуске и на выпуске. Заявленный расход бензина АИ-92 - 11,6 л/100 км в смешанном цикле. Многовато? За дополнительные 40 тысяч рублей можно официально оснастить "Профи" газобаллонным оборудованием.

Топливный бак, как и у современных "Патриотов", представлен в единственном экземпляре. У трехместного автомобиля заливная горловина выглядывает позади кабины, у более вместительного - закрыта крышкой

Стартер и генератор у автомобиля пока отечественные, но УАЗ уже определился с импортным поставщиком. Коробка передач все та же Dymos из Кореи.

Напомним, что обычный "Карго" способен увезти не больше 725 кг. Для того, чтобы увеличить грузоподъемность в два раза, конструкторы доработали раму поперечными и продольными усилителями. Задний мост модернизировали, увеличив диаметры "чулков" и картера. Рессоры усилили, а точки их крепления перенесли. В передней подвеске появились новые поворотные кулаки, благодаря которым уменьшился радиус поворота. Для полноприводной версии изготовили новые кулаки открытого типа, с ними колеса могут отклоняться на 38 градусов (у "Патриота" - 32). Для заднего привода, где ШРУС не ограничивает угол отклонения колеса, градус увеличили и вовсе до 45. Появился новый шкворневой узел.

Заднеприводная версия ожидается в продаже за 749 тысяч рублей (вариант со стандартной грузовой платформой). За увеличенную придется доплатить еще 8 тысяч.

Полноприводная версия появится в продаже чуть позже и потребует от покупателя дополнительных 37 тысяч рублей. Внешне такой "Профи" ничем отличаться не будет, ну разве что дополнительным рычагом в салоне.

Кстати, о салоне. Передняя панель у автомобиля позаимствована у новых "Патриотов" и смотрится просто отлично. В центре панели - опциональная магнитола с сенсорным экраном стоимостью 22,5 тысячи рублей.

Боковые зеркала у "Профи" значительно больше, чем у "Карго", да к тому же оснащены подогревом, а у версий со стандартной бортовой платформой имеют электрорегулировку.

Автомобиль с двухрядной кабиной, рассчитанный на пятерых, будет стоить на 50 тысяч дороже обычного.

Производство "Профи" начнется в октябре. Первыми начнут собирать авто с формулой 4×2 и однорядной кабиной. Полный привод поступит к дилерам к концу года. А в 2018 году появится и газовый вариант GNG. Дизеля пока точно не будет.

Другие материалы автоблога

04.06.18
Москве прогремела грандиозная церемония вручения ежегодной национальной премии. По результатам трех месяцев голосования, в котором участвовало более 1 млн человек, стали известны лучшие автомобили в 23 классах и четырех специальных номинациях. Также на мероприятии вручили главный приз сезона - LADA VESTA SW Cross...
18.04.18
Есть фразы, которые приятно произносить. Например: "все, завтра в отпуск", или, "знаешь, а меня сегодня повысили". Сочетание слов "премиальный среднеразмерный внедорожник с тремя рядами кресел" можно смело вносить в тот же список, особенно, если добавить "я купил". Правда, если честно следовать логике, то следующая фраза - "какое все-таки недешевое удовольствие"...
18.04.18
Если вы до сих пор не знали, какие шикарные календари готовит каждый год немецкий производитель моторных масел, то у вас еще есть возможность исправиться и вместе с нами оценить этот шедевр за 2018 год. этом году горячие девушки позировали на фоне автомобилей от известного известное тюнинг-ателье Hamann. И девушки, и машины выглядят весьма соблазнительно. Фотосессия длилась целую неделю в немецком городе Лаупхайм. У нас даже есть видео со съемок...
18.04.18
Рынок никогда не стоит на месте. Растущий потребительский интерес, а так же постоянное повышение требований к продукту заставляют автопроизводителей постоянно что-то совершенствовать. Плюс, конечно, конкуренты, на которых волей-неволей приходится ровняться. Но не стоит забывать и про обычное везение. Вот, к примеру, немец Питер Шрайер. Сидел себе в VAG, никого не трогал, подгонял красивые дизайнерские скетчи под железобетонный консерватизм европейского автогиганта...
18.04.18
"По одежке встречают" - это про Jaguar XF. Агрессивный даже в статике, он провоцирует других участников дорожного движения на неосторожные и не всегда правильные с точки зрения закона действия. Всем хочется догнать, поравняться, обогнать этот седан, а потом вновь поравняться и начать приставать с вопросами. И… возгласами "@##$$%" ("красивый какой")...