Привет, уважаемые автомобилисты!
В начале ноября текущего года я в салоне приобрел новенький HONDA CIVIC 4D максимальной комплектации. Ну что я могу сказать: автомобиль очень интересный, необычный дизайн. Проехал на нем уже 3000 км, и никаких проблем не знаю. Музыка идеальная, все приборы управления под рукой, все сделано с комфортом и для людей. Единственный недостаток, конечно, это низкий клиренс. Хотя за весь периуд эксплуатации авто я ни разу не задевал, несмотря на то, что пару раз выезжал на природу. Знаю одно: если аккуратно ездить, и не ездить по бардюрам (объезжать пробки), то все будет ОК.
Для подстраховки, конечно, я поставил защиту картера, это необходимо. Желательно поставить парктроник - очень удобная вещь, не раз помогала при парковке. Автомобиль очень хорошо показал себя на трассе, разгонял 196 кмчас, пошла бы больше, не было подходящей дороги, да и автомобили мешались, которых приходилось обгонять. Для города данному автомобилю нет равных, для своего двигателя 1.8 выдает 140 лошадок это невероятно. На улет делает мажориков на тюненгованных "ведрах с гайками", да и с некоторыми иномарками можно потягаться.
Переключение АКПП плавное можно сказать незаметное, про расход топлива могу сказать одно, не верьте, что пишут в прайсах. При свободной езде в теплое время суток расход топлива по городу составляет примерно 8.6 литров на 100 км. по трассе, если придерживаться 130-140 кмчас - расход 7.8 литров. В зимнее время, конечно, посложнее около 9 литров по городу. До этого был ниссан примера в новом кузове, машина конечно неплохая, но чего-то не хватает в ней.
Скажу лишь одно, если вы стали счастливым обладателем данного автомобиля, вы сделали правильный выбор!
Достоинства:
Недостатки:
Отзыв:
Honda Civic 4D 1.8 6MT 2006
Привет, уважаемые автомобилисты!
В начале ноября текущего года я в салоне приобрел новенький HONDA CIVIC 4D максимальной комплектации. Ну что я могу сказать: автомобиль очень интересный, необычный дизайн. Проехал на нем уже 3000 км, и никаких проблем не знаю. Музыка идеальная, все приборы управления под рукой, все сделано с комфортом и для людей. Единственный недостаток, конечно, это низкий клиренс. Хотя за весь периуд эксплуатации авто я ни разу не задевал, несмотря на то, что пару раз выезжал на природу. Знаю одно: если аккуратно ездить, и не ездить по бардюрам (объезжать пробки), то все будет ОК.
Для подстраховки, конечно, я поставил защиту картера, это необходимо. Желательно поставить парктроник - очень удобная вещь, не раз помогала при парковке. Автомобиль очень хорошо показал себя на трассе, разгонял 196 кмчас, пошла бы больше, не было подходящей дороги, да и автомобили мешались, которых приходилось обгонять. Для города данному автомобилю нет равных, для своего двигателя 1.8 выдает 140 лошадок это невероятно. На улет делает мажориков на тюненгованных "ведрах с гайками", да и с некоторыми иномарками можно потягаться.
Переключение АКПП плавное можно сказать незаметное, про расход топлива могу сказать одно, не верьте, что пишут в прайсах. При свободной езде в теплое время суток расход топлива по городу составляет примерно 8.6 литров на 100 км. по трассе, если придерживаться 130-140 кмчас - расход 7.8 литров. В зимнее время, конечно, посложнее около 9 литров по городу. До этого был ниссан примера в новом кузове, машина конечно неплохая, но чего-то не хватает в ней.
Скажу лишь одно, если вы стали счастливым обладателем данного автомобиля, вы сделали правильный выбор!
Денис, Уфа