-

Отзыв о Volvo 2.0 T 180 hp (Volvo )

Автор:

Об автомобиле:

Черный 4 дв. седан, МКПП, 2 л., 180 л.с., бензин, руль слева, привод передний Куплен всентябре 2010 г. с пробегом 300000 км. km
Куплен в
2000 году.
Пробег
330000 км.

Достоинства:

  • Эксклюзивность
  • Внутреннее пространство и уют
  • Шумоизоляция
  • Престижность марки на дорогах

Недостатки:

  • Дороговизна обслуживания
  • Не информативное управление
  • Слабый ближний свет

Отзыв:

Доброго времени суток.

До данного авто ездил на следующих авто:

  • Ниссан Санни 89г;
  • Ланос 07г;
  • Гольф 3 97г.

Также знаком с такими авто, как: БМВ 5 е39, Октавия Тур, Мерс 124, Мазда 6 2010. И некоторые другие (сейчас не вспомню всё).

Авто выбирал скорее эмоционально, ибо у дедушки в гараже до сих пор водится 240-ая, которая, кстати, до сих пор ездит.

Выбирал из:

  • Октавия PC (до F5)
  • Хонда Аккорд 2003
  • Ауди А6 2000
  • БМВ 5 2000
  • Пежо 607
  • Опель Вектра

Бюджет до 16к. Хотелось просторную, динамичную, экономичную и хорошо смотрящуюся машинку.

Как оказалось, все плюсы в одной не нашёл нигде. Шкода уж слишком спартанская, Аккорд посмотреть не успел, А6 и БМВ 5 overpriced (не стоит тех денег, кот просят), хотя хороши, но и ремонт дорогой, и дизайн пидстаркуватый, да и расплодилось. Мерс не особо кайфово управлять, и в остальном всё то же, что БМВ и Ауди по дизайну, только с запчастями попроще. Пежо и Опель как-то разонравились в принципе, я отмёл их, даже не глянув.

Теперь про само авто.

Взял довольно расстрелянную, но дёшево. Пожалел, ибо делать у нас их не особо-то и умеют, а на официалке можно ещё одну стоимость заплатить. Ну, это детали.

Машинка любит хорошие дороги, кот. у нас почти нет. Подвеска стоит дорого (1к неоригинал и 2.5к оригинал) и, как показал опыт, передние стойки достаточно ненадёжны. У меня после 4т уже были проблемы с правой стороной. По ямам до 40 км плывёт как корабль, оч. комфортно. Но стоит только втопить до 80км — и о боже! Волга). Радиус разворота тоже не радует. Руль не информативен на скоростях.

Шумка хороша, но можно было и получше). Музыка просто отпад. Звук сказочный. Салон просторный и симпатичный. После него в какую-то простую иномарку неприятно садиться. Кстати, о садиться: сиденья просто бомба, вылазить из неё не хочется. Климат норм, вот только в сильные морозы ноги не успевают согреться (странно, а ведь в Швеции вроде не тропический климат). Заводится прекрасно при любых температурах. Бензу кушает от 92 до 100, без проблем. Расход по городу в районе 12 литров, что оч. хорошо для веса машины.

По поводу эксплуатации скажу так. Машинка сыровата и непрактична. Электроника ненадёжна (дроссель, абс не долговечен) и цена на её замену космическая. Цены на запчасти по подвеске также оч. высоки, даже по заменителям. Ощущения от машины неоднозначные. С одной стороны эта машина была моей мечтой каких-то 5 лет назад, но в результате считаю, что за эти деньги я ожидал большего.

Совет покупателям Volvo :

Не покупайте на последние деньги. Я бы сказал, что эта машина занимает сейчас такое положение, когда те, кто хотят бюджетное авто, её не купят, а те, у кого есть деньги на обслуж. данного авто, могут приобрести что-то поинтереснее.