Отзыв о Subaru Impreza 2.5T WRX (Subaru Impreza)

Добрый день, уважаемые посетители сайта.

Итак, турбомашина проскакала 30000 км, пройдя очередное ТО (30000), при котором было сделано следующее по регламенту:

• замена моторного масла (Mobil 1 5W-30 ESP Formula),
• замена антифриза (Mobil Extra),
• замена тормозной жидкости (Mobil Brake Fluid DOT4),
• замена фильтров салонного и воздушного,
• осмотр «всего и вся».

Вне регламента были заменены втулки стабилизаторов переднего и заднего, так как ввиду наших разбитых до безумия дорог втулки «приказали долго жить» незадолго до ТО.

Больше никаких проблем с автомобилем ни мной, ни сервисменами дилера не обнаружено.

По салону никаких претензий (в смысле «сверчков») нет. Разве что после того, как машина продолжительное время постоит на морозе, в течение нескольких минут после начала движения есть какое-то периодическое негромкое «бренчание» где-то справа спереди, но вскоре пропадает.

Нынешней зимой, морозной и снежной, а снега выпало ОЧЕНЬ много, и, соответственно, убирался этот снег с дорог, улиц и дворов ОЧЕНЬ неоперативно, автомобиль показал себя наилучшим образом… Несколько раз использовался в качестве буксира для застрявших автомобилей…

Несколько дней назад очередной камень из-под колеса другого автомобиля шарахнул в лобовое стекло (и надо же, почти в одно и то же место, как и предыдущий удар, судя по сколам!)… Образовалась трещина по низу стекла. После визита в страховую компанию было своевременно выдано направление к дилеру на замену стекла по страховке, что будет сделано на следующей неделе…

Про то, как всё «едет, рулится, разгоняется, тормозит и т.д.» не буду, так как сочтут меня опять излишне эмоциональным и, дескать, «пробег мал ещё»… Короче говоря, всё по-прежнему. И мне очень нравится!

Вот, собственно, и всё, что хотел довести до Вашего внимания, леди и джентльмены. Извините за краткость.

Всем удачи и, вообще, всего наилучшего!