Отзыв о Renault Koleos 2.5 (Renault Koleos 2.5)

Всем здравствуйте.

Пишу третий и, похоже, последний отзыв. Постараюсь без лишних слов собрать вместе все свои впечатления после 2-х летней эксплуатации.

Итак, КУЗОВ.

Внешний вид – на любителя. Сзади мне нравится больше, спереди – меньше. А в общем нормальный вид. Внутри салона, по большей части, положительные впечатления. Сборка довольно приличная, сидения комфортные, регулировок и их диапазон вполне достаточно, работа климата – адекватная, шумоизоляция очень хорошая, звучание аудиосистемы меня устраивает. Короче, проще написать, что не устраивает.

1. Об обмерзании дворников не писал только ленивый. Поднятие максимально вверх проблему решает частично. Нужен обогрев зоны щеток.
2. Неудобное расположение клавиш включения обогрева сидений.
3. Не нравится серебристая окантовка дисплея – отражается на лобовом стекле.
4. После прошедшей зимы появился сверчок в районе защелок спинки заднего дивана. Убить пока не получается.
5. Заужена зона обдува лобового стекла.

ХОДОВАЯ.

В общем, устраивает полностью. Конечно острым руль назвать можно только при очень большой и слепой любви, но это в конечном итоге и не бумер. Крены в поворотах умеренные, пробить довольно мягкую и комфортную подвеску пока не получалось. Единственный недостаток в моем понимании, к которому так и не привык, – большой радиус разворота.

ДВИГАТЕЛЬ.

Честно отрабатывает свои 170л.с. Вариатор настроен на максимальную экономию бензина, но если проявить настойчивость – довольно расторопен. Расход топлива по компу в режиме 70% город + 30% трасса – 11,6л. Стиль езды – спокойный.

ВНЕДОРОЖНЫЕ СВОЙСТВА.

Раздел, в котором мне очень тяжело давать оценку. Если во главу угла ставить именно это свойство, то по моему разумению среди подобных кроссоверов можно подобрать и более проходимые (Форестер, СГВ). Моим же запросам Колян отвечает полностью.

ФОРСМАЖОР.

1. Стекло по гарантии.
2. Приблизительно через месяц после этого случая рассыпалось и осталось висеть на тонировочной пленке стекло задней двери. Менять пришлось за свои кровные, хотя я на 100% уверен в заводском браке.
3. Вчера на заправке отказался заводиться. Стартер крутится, а мотор ни гу-гу. Пришлось у водилы жигулей просить ключ для снятия клеммы. После 15 мин обесточенного стояния завелся как ни в чем не бывало. Телефонный диагноз официалов – глюк электронных мозгов.

Других проблем пока не наблюдалось.

ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ.

1. Функция «свободные руки» — когда в последний раз доставал карточку – ключ из кармана уже и не помню.
2. Геометрия кузова, оставляющая чистым заднее стекло практически в любую погоду.
3. Соотношение потребительские свойства + комплектация = цена (правда это на момент покупки. Как сегодня – не знаю).

ВЫВОД.

Машина бывает моя и не моя. Колян – однозначно мой автомобиль, расстаться с которым пока не возникает ни малейшего желания.

Ну вот и все. Если кому-то помог определиться с выбором – буду рад. На вопросы если смогу – отвечу. Всем пока.