Отзыв о Mazda BT50 (MAZDA )

30.11.2009

В общем, за год эксплуатации (70% город) поменяны только лампы ближнего света. В остальном без нареканий. О чем написать бы? А, перепрошил мозг. Теперь пободрее авто, особенно на 4 и 5 передачах, на трассе более комфортно. По расходу может чуть увеличился. В городе 12 л. Стекло лобовое все в сколах, снизу от одного из них прошла трещина, но пока не менял. Обзору не мешает. На холодную КПП 1-2 переходит задумчиво. Также на ухабах если, то затруднено переключение. Небольшая коррозия вылезла вокруг стекла задних дверей. Буду ждать еще, потом мучить гарантийщиков (гарантия-то 3 года).

31.05.2010

После зимы вылезли пауки по машине:

• Капот
• Задние двери — рамки
• Задний борт изнутри в районе петель

ММР одобрила перекраску указанных деталей. Но ОД пока не звонил. Видимо, очередь на малярку. С момента одобрения прошел месяц.

Дороговато вышло очередное ТО. Но, в общем-то, масло в коробке, раздатке и переднем мосту менять смысла не было. Прозрачно как слеза. А вот в заднем мосту обязательно — слилось темное. Воздушный и топливный фильтра обязательно. Подкрутили торсионы — морда поднялась на 2 см.

Жду возможности купить 32 грязевую резину. Диски 15 уже лежат. Шноркель где-то едет.

Из неисправностей за 40000 км — только лампочки.

Огорчило железо. На борту кузова была краска содрана до метала — за зиму прогнила чуть ли не насквозь.

Про капот молчу. Настораживает. Надо было делать антикор, видимо, при покупке. Кто его знает, что у неё там в полостях да внутри рамы происходит.

15.04.2011

Продал. Как-то разонравилось воздух возить. Если серьезно, то необходимость в таком пепелаце просто пропала. Рост семьи, смена работы и потребность второго авто для жены поставила под сомнение владение данным грузовиком. Да и наигрался.

Беру свои слова про возможность тюнинга данного авто обратно. То есть вы, конечно, можете поставить шноркель, вывести сапуны, чипануть двигатель, лифтануть слегка… Железок повесить… Но все упрется в передаточные числа раздатки и коробки. 32 колеса были вставлены — поезжены слегка — машина становится ну очень задумчивой на них. Это при том, что убран катализатор и чипанут мозг + надо торсионы крутить, и то задевает слегка. Весь тюнинг крайне не бюджетен. Мысль о том, чтобы утопить тачку в какой-нить грязевой луже при ценах на запчасти (космос), сразу пропадает. Никаких китов в раздатку и других ГП для данного авто нет.

Для жены и себя в городе взят пока Матиз (учимся мы ездить). Для выезда на природу и себя любимого взят джимник. Вот так и закончилась история с верой в универсальное авто.