Купил для жены эту машину весной 2006 года. Впечатления смешанные.
Положительные
1. Трясет не сильно :-) Настоящая американская машина. В поворотах кренится, немного похожа на Ford Expedition, валкость присутствует. Тормоза нормальные. Ездить можно.
2. Передняя панель сделана оригинально. Дизайнер сработал, IMHO, хорошо.
3. Вместительная. У пятиместной машины багажник явно хорош. Влезает много. Семиместную не стали брать - там места на задних сиденьях не так много.
3. Прогревается нормально. Правда морозов сильных не было, но согреть машину можно достаточно быстро.
4. Полный привод есть - и это хорошо. Испытать в реальной жизни, по серьезному, его не удалось, но на дороге иногда в гололед помогал.
Отрицательные
1. Совершенно безобразное водительское сиденье. Если я еще могу хоть как-то устроиться, то жена с ростом 158 см то до педалей не достает, то вынуждена сидеть, согнувшись в три погибели. Через несколько месяцев эксплуатации купил специальную подушку жене под спину - начинались проблемы со спиной.
2. Двигателя явно мало. Машина тяжелая, в разгоне с Infiniti FX 35 несравнима. Эта машина для спокойной ровной езды без особых ускорений. Жена испытывала проблемы с обгоном трейлеров из-за такой особенности машины.
3. Очень маленький размер бака. Хватает километров на 350-400 - не больше (это если по трассе). У Хонды CR-V, Infiniti FX хватает на 450-500 км. Жена мучается, если на даче сделать хотя бы одну поездку километров на 20, то потОм придется заправляться в дороге. А до дачи-то всего 180 км в одну сторону :-(
4. Акустика для тех, кто любит хоровое пение в больших залах. Уж очень много эха.
5. Комплектации фиговенькие. Если нравится экстерьер (например, золотистый) - то интерьер вызывает неприязнь - уж слишком он маркий (песочный). А выбрать нельзя - только комплект.
6. Самое страшное в этой машине - СЕРВИС. Может быть когда-нибудь у г-на Успенского монополию на обслуживание Subaru отнимут? Это бы пошло на пользу. Я понимаю, что я лох, но чтобы колеса с зимними шинами на Subary стоили на 30% больше. чем на Q7?
И смена одних на другие в сервисе заняла 3 часа при предварительной записи?
И чтобы после сервиса забыли активировать сигнализацию и установить на место крушку, закрывающую двигатель?
Я обслуживал разные машины в разных сервисах, но такого не встречал никогда. Хорошо, что заезжать к этим людям надо редко.
Вывод: Знали бы все раньше - не купил бы. Взял бы другого производителя и уровнем повыше. Для этих денег - не очень хорошо. Могло бы быть и получше.
Достоинства:
Недостатки:
Отзыв:
Subaru Tribeca 3.0 2006
Купил для жены эту машину весной 2006 года. Впечатления смешанные.
Положительные
1. Трясет не сильно :-) Настоящая американская машина. В поворотах кренится, немного похожа на Ford Expedition, валкость присутствует. Тормоза нормальные. Ездить можно.
2. Передняя панель сделана оригинально. Дизайнер сработал, IMHO, хорошо.
3. Вместительная. У пятиместной машины багажник явно хорош. Влезает много. Семиместную не стали брать - там места на задних сиденьях не так много.
3. Прогревается нормально. Правда морозов сильных не было, но согреть машину можно достаточно быстро.
4. Полный привод есть - и это хорошо. Испытать в реальной жизни, по серьезному, его не удалось, но на дороге иногда в гололед помогал.
Отрицательные
1. Совершенно безобразное водительское сиденье. Если я еще могу хоть как-то устроиться, то жена с ростом 158 см то до педалей не достает, то вынуждена сидеть, согнувшись в три погибели. Через несколько месяцев эксплуатации купил специальную подушку жене под спину - начинались проблемы со спиной.
2. Двигателя явно мало. Машина тяжелая, в разгоне с Infiniti FX 35 несравнима. Эта машина для спокойной ровной езды без особых ускорений. Жена испытывала проблемы с обгоном трейлеров из-за такой особенности машины.
3. Очень маленький размер бака. Хватает километров на 350-400 - не больше (это если по трассе). У Хонды CR-V, Infiniti FX хватает на 450-500 км. Жена мучается, если на даче сделать хотя бы одну поездку километров на 20, то потОм придется заправляться в дороге. А до дачи-то всего 180 км в одну сторону :-(
4. Акустика для тех, кто любит хоровое пение в больших залах. Уж очень много эха.
5. Комплектации фиговенькие. Если нравится экстерьер (например, золотистый) - то интерьер вызывает неприязнь - уж слишком он маркий (песочный). А выбрать нельзя - только комплект.
6. Самое страшное в этой машине - СЕРВИС. Может быть когда-нибудь у г-на Успенского монополию на обслуживание Subaru отнимут? Это бы пошло на пользу. Я понимаю, что я лох, но чтобы колеса с зимними шинами на Subary стоили на 30% больше. чем на Q7?
И смена одних на другие в сервисе заняла 3 часа при предварительной записи?
И чтобы после сервиса забыли активировать сигнализацию и установить на место крушку, закрывающую двигатель?
Я обслуживал разные машины в разных сервисах, но такого не встречал никогда. Хорошо, что заезжать к этим людям надо редко.
Вывод: Знали бы все раньше - не купил бы. Взял бы другого производителя и уровнем повыше. Для этих денег - не очень хорошо. Могло бы быть и получше.
Игорь, Санкт-Петербург