Отзыв о Volkswagen 1.8 TSI / 160 hp / 6AT / Highline (Volkswagen )
Достоинства:
- Динамика (1.8 тси + типтроник) — весьма и весьма неплохо, производитель заявляет 9.0 сек до сотни…
- Эргономика — всё на своих местах, прогнозируемо
- Ходовая и рулевое — отлично
- Кузов — оцинковка и всё такое, «толстые» двери и «стойки»…
- Отделка салона — кожа + алькантара на уровне, пластик в норме, но вот убила обшивка внутренней части передних сидушек тканью — экономия на спичках
- Багажник откровенно лучший в классе, столько всякого дерьма запихнуть можно…
- Множество вариантов двигателей + кузов универсал — здесь только мондео может
как-то поспорить… - Стандартная музыка (рсд310 + 8 динамиков) весьма неплоха… + процесс парковки отображается…
Недостатки:
А теперь немного о недостатках, иначе не бывает:
- Общее чувство экономии относительно предыдущего пассата (за конкурентов печалиться не стоит — они ещё проще…))), кроме «тройки», конечно) Металл кузова тоньше, кожа дешевле, ну и так по мелочи (как выше про боковины сидушек)
- Обслуживание — на сайте фафагена вы не найдете теперь строго регламентированных работ по ТО — анархия и общие фразы, на «горячей линии» такая же канитель… таким образом, дилерам дана возможность подзаработать…
- Массовость модели — уж очень много развелось пассатов в последнее время, а черного цвета так вообще «байан»…
- Боковые стекла в плохую погоду загрязняются очень быстро — советую ставить брызговики + для сзади идущих счастье)))
Отзыв:
Пассат продан… почему? Нет, «зачем?»! Ответ простой: жизненная необходимость… планировал проехать мин 100ткм для, так сказать, чистоты эксперимента, но, видимо, в следующий раз…
Авто хороший… муки выбора смысла описывать не вижу — всем всё понятно — на каждую модель есть своя целевая аудитория: кому такси, кому вождение, кому семья… у этого автобиля (das Auto))) она есть и весьма обширная, что характерно. Видимо, наша страна не настолько азиатская, на сколько хочет казаться…)))
Что вам рассказать!? — задавайте вопросы!
По надёжности и технике:
— проведено 2 ТО по регламенту, может чуть сверху — с заменой свечей и топливного фильтра на 30ткм
— на ТО 30ткм поменял «гудок» по гарантии — он стал в один момент однотоновым прошлой зимой… болезнь у них такая…
Вышеописанная неполадка — это всё из поломок.
— заменено лобовое по каско — езда по трассе говорит о себе…
— двигатель (BZB) масло подъедал в размере 300-400-гр на 15ткм, легко крутится и не такой шумный, как старый 1.8Т (AWT)
— никаких сходов-развалов не делал — всё ок
— свечи и топливный фильтр поменяны на 30ткм по рекомендации дилера, хотя в Европе до 60ткм ок — выше писал
— колодки тормозные не менялись
— масло для ТО покупал сам: оригинал допуска 504.507, наши «любимые» дилеры считают достаточным употреблять кастрюль или мобил более старых допусков фв. Насколько это проблематично для таких движков сложно сказать — время покажет)))
— фильтры, как и вышеуказанные расходники, покупал у поставщиков з/ч ВАГ — реально дешевле — скажем, раза в 2-3, чем у официалов))) На замену официалы берут, в отличие от ипонцев…
— автомат — без нареканий
— ходовая — без нареканий
— получил царапину на крыле — так ездил больше года — никаких следов ржавчины. Оцинковка, мать её…
— удобные вещи: подогрев лобового, электро-ручник, auto-hold, биксенон и подсветка в поворотах, парктроники с визуализацией на мафоне…
— блок комфорта — множество функций с возможностью регулировать централизованно…
— головной свет на отлично — биксенон + подсветка в поворотах — супер!
Совет покупателям Volkswagen :
Хороший авто! Ежели душа лежит, надо брать!
Об автомобиле: