Отзыв о Renault Logan 1.6 (Renault Logan 1.6)

Ну вот, продал я свой Логан, на котором проехал за три года 120 тыс. км. Покупал новым в конце лета 2008 года. Предыдущий авто Renault Symbol устраивал меня всем, кроме одного — отсутствием кондиционера. Выбор был несложным — в бюджет 400 тыс. руб. на тот момент попадали только три автомобиля: KIA Spectra, FIAT Albea и Renault Logan в нужной мне комплектации (кондиционер, 2 подушки безопасности и ABS). KIA Spectra отпала сразу из-за слишком низкой посадки — мне удобней автобусная посадка. А FIAT Albea пришлось исключить из-за неуверенности в сервисе FIAT.

Итак, за 384 тыс. руб. приобрел темно-серый Логан в комплектации «Престиж» с пассажирской подушкой безопасности и АБС, никаких дополнительных опций не ставил, купил только резиновые коврики и чехлы на сиденья. Первые полтора года машина использовалась только по выходным дням и в отпуске, проехал за это время 30 тыс. км. А затем стал ездить на ней на работу каждый день в Москву (100 км туда, 100 обратно). Кроме ТО за все время было только одно внеплановое обращение в сервис — встреча с собачкой на скорости около 100 км/ч — замена бампера, левой фары и левой противотуманки, и, как выяснилось только при продаже, покраска левого крыла, сколько это стоило — не знаю, делал по КАСКО.

Еще из внеплановых расходов замена радиатора печки — 8 тыс. руб. с работой. И две перегоревшие лампочки ближнего/дальнего света. В остальном никаких проблем с машиной не было. Обслуживался у неофициалов, обычное ТО 15 — 3 тыс. руб. ТО60 (+ ремни и помпа) — 10 тыс.руб. Итого расходов 29 тыс. на плановые ТО, 8 тыс. — замена радиатора печки, 65 тыс. — КАСКО за три года, около 200 тыс — бензин, практически всегда 95. 384+29+8+65+200-270=416 тыс. руб., делим на 120 тыс. км и получаем 3.46 руб. за километр.