Отзыв о ВАЗ 11183 (ВАЗ 11183)

Продолжаю публиковать свои впечатления от владения Калиной (седан, двиг. 1,6 8 кл.).

Вот прошло 2,5 года (пробег 20тыс. — небольшой, но все же) владения этим авто. Первые впечатления и обоснование выбора можно прочесть в предыдущих частях отзыва, поэтому не буду затрагивать эти темы.

Начну с «бочки меда»:

1. За все время, кроме мелочей на первых порах, ничего серьезного из строя не вышло;

2. Лакокрасочное покрытие на 5+ и может конкурировать со многими ино (например ФФокус, который облетает в первые 3 года, особенно в месте крепления планки на крышки багажника), держит камушки (сколы не возникают);

3. Низкая стоимость обслуживания, доступность и низкие цены на запчасти и расходники;

4. Высокий клиренс + защита картера = можно не беспокоиться насчет поехать на рыбалку или за грибами (испытано — выдерживает валуны, неожиданно торчащие из грунтовки;

4. Компактные габариты и достаточно просторный салон для своего класса;

5. Трапецевидные петли багажника не скрадывают объем.

Ну а теперь, что не нравиться:

1. Акустический комфорт;

2. Пропадает тяга при включенном кондее;

3. Сиденья не приспособлены для дальних расстояний (короткие подушки);

4. Посторонние звуки в салоне;

5. Неудобно менять лампочки в фарах (но это, пожалуй, во всех более-менее современных авто); 

6. Непристижность марки, но это скорее в зажравшихся регионах (Москва, Питер и т.п.), а для неизбалованных — вполне.

7. Скудное базовое оснащение, поэтому дополнял самостоятельно: колеса в сборе на импортные, т.к. КАМА — это ужас; магнитола CD/MP3, защита картера; нормальная сигнализация с обратной связью; антикор днища + полости (итого примерно 50 тыс.).

Каждый владелец задает себе через определенный промежуток времени вопрос — а не поменять ли? Да я не против поменять, но это скорее из-за субъективных причин — понты и желание чего-то новенького. Однако все стоит своих денег и минимум сейчас надо тыс. 500-600 на тот же солярис, рио или поло:(. Не уверен, что эти машины в 2 раза лучше. Поэтому пока не меняю… да и денег лишних нет.

Любителям покритиковать отечественный автопром советую копить денежки на что-нибудь подороже:) Или покупать бэушный ино (на удачу), а людям без лишних амбиций и понтов с умеренной долей скептицизма, пожалуй, могу посоветовать данный автомобиль. Жаль, что его снимают (или уже сняли) с производства, т.к. считаю, что пришедшая взамен ГРАНТА — некий ущербный суперэкономный вариант калины (даже на уплотнителях дверей пооптимизировали стоимость), разве что с багажником побольше:)