мазда МХ5 - двухдверный и двух
местный кабриолет с мягкой крышей
произведен 2002,
объем двигателя 1600
мощность 130 лошадей
5 ступенчатая механика
из тюнинга установлена только
система прямоточного выхлопа
Привет всем!
так как про такой автомобиль инфы в
русском инете особо нет, то решил поделится
впечатлениями.
Авто сравнить с чем либо сложно :))
все же молодца маздовцы, хоть и купили в
свое время разработку у ровера...
Мне попался атомобиль не новый, с
пробегом 8000. Черного цвета. Родные колеся
что ставятся производителем вроде ничего,
но смотрятся отстойно, 14 дюймовые диски и
покрышки бублики... Сменил сразу на 16
дюймовые с широченной низкопрофильной
резиной, и смотрется стало прикольнее и при
езде по горному серпантину держит дорогу
потрясно, да же на очень высокой скорости...,
и не свистит в резких поворотах.
Подвеска сделана грамотно,
довольно жесткая, при входе в резкий
поворот не кренится, практически совсем.
Из-за низкой посадки (да и машина не
высокая :) и с открытым верхом скорость
чувствуется совсем по другому, чем в любом
нормальном авто. При скоросте в 120 пассажиры
требуют немедленно притормозить :))) При 180
становится страшно самому, хотя на бехе
гонял и по 250 так страшно не было. Но при этом
не калбасит, идет как влитая.
Руль очень острый, неделю привыкал
:)) Чуть чуть тронешь и ага... :))) магнитофон не
мог включить... :)), страшно было оторваться
от дороги, но когда к этму привыкаешь...,
короче удовольствие от вождения этого
автомобиля не сравненное, но по серпантину
или в городском режиме. На трассе не так
интересно. Т.к. машина очень динамична и
требует резкий движений. В пробке ехать не
комфортно совсем. Двигатель очень
оборотистый, рабочий режим 5000 оборотов в
минуту, как едешь на 2000 то чуть ли не глохнет,
максимальная раскрутка до 8000.
Хотя конечно когда полностью
привыкаешь и осваиваешся, то чувствуешь что
двигатель слабоват... Ну это мне попался 1,6
возможно у кого 1,8 чувствует себя лучше :))
С 2005 вроде как выходит новая версия
этой модели он она будет комплектоваться 2х
литровым движком, думаю это будет
законченный автомобиль :)) Хотя лучше б
поставили роторный от RX8.
Машина только для удовольствия.
Ничего больше, как первую и единственную
иметь не советую. Надо иметь и нормальный
автомобиль.
Достоинства:
Недостатки:
Отзыв:
Mazda MX-5 1.8i
мазда МХ5 - двухдверный и двух местный кабриолет с мягкой крышей
произведен 2002,
объем двигателя 1600
мощность 130 лошадей
5 ступенчатая механика
из тюнинга установлена только система прямоточного выхлопа
Привет всем!
так как про такой автомобиль инфы в русском инете особо нет, то решил поделится впечатлениями.
Авто сравнить с чем либо сложно :)) все же молодца маздовцы, хоть и купили в свое время разработку у ровера...
Мне попался атомобиль не новый, с пробегом 8000. Черного цвета. Родные колеся что ставятся производителем вроде ничего, но смотрятся отстойно, 14 дюймовые диски и покрышки бублики... Сменил сразу на 16 дюймовые с широченной низкопрофильной резиной, и смотрется стало прикольнее и при езде по горному серпантину держит дорогу потрясно, да же на очень высокой скорости..., и не свистит в резких поворотах.
Подвеска сделана грамотно, довольно жесткая, при входе в резкий поворот не кренится, практически совсем.
Из-за низкой посадки (да и машина не высокая :) и с открытым верхом скорость чувствуется совсем по другому, чем в любом нормальном авто. При скоросте в 120 пассажиры требуют немедленно притормозить :))) При 180 становится страшно самому, хотя на бехе гонял и по 250 так страшно не было. Но при этом не калбасит, идет как влитая.
Руль очень острый, неделю привыкал :)) Чуть чуть тронешь и ага... :))) магнитофон не мог включить... :)), страшно было оторваться от дороги, но когда к этму привыкаешь..., короче удовольствие от вождения этого автомобиля не сравненное, но по серпантину или в городском режиме. На трассе не так интересно. Т.к. машина очень динамична и требует резкий движений. В пробке ехать не комфортно совсем. Двигатель очень оборотистый, рабочий режим 5000 оборотов в минуту, как едешь на 2000 то чуть ли не глохнет, максимальная раскрутка до 8000.
Хотя конечно когда полностью привыкаешь и осваиваешся, то чувствуешь что двигатель слабоват... Ну это мне попался 1,6 возможно у кого 1,8 чувствует себя лучше :))
С 2005 вроде как выходит новая версия этой модели он она будет комплектоваться 2х литровым движком, думаю это будет законченный автомобиль :)) Хотя лучше б поставили роторный от RX8.
Машина только для удовольствия. Ничего больше, как первую и единственную иметь не советую. Надо иметь и нормальный автомобиль.
Алексей