-

Отзыв о Mazda 929 2.2i (Mazda 929 2.2i)

Автор:

Об автомобиле:

4 дв. седан,
Куплен в
1988 году.

Достоинства:

  • Отличная устойчивость кузова коррозии (спустя 20 лет в нескольких местах ржавчина пошла!!!)

  • Почти полный электропакет

  • Двигатель хороший и довольно тяговитый

  • Масло не жрет

  • На трассе ведет себя прекрасно

  • Огромный багажник
  • Недостатки:

  • Автоматом зимой пользоваться не очень

  • Запчасти дорогие (но если руки есть с головой, то можно и от наших машин кое что приспособить)

  • Бензина потребляет по моему многовато (но если не гонять то в пределах нормы около 12 л. на сотню по городу)
  • Отзыв:

    Купил осенью 2007. За плечами зима и 15000 км. пробега. Машина бизнес класса, большая, комфортабельная, с 4АКПП. Дорогу прекрасно держит на 130-140 км/ч и мотор звуком не напрягает. Машина со сфетофора многим даст фору. Зимой в любой мороз заводил с пол оборота. В салоне в —30 ездил в легкой кофте, жарко. Масло не ест (сьездил от Архангельска до Москвы (2600 км) ни одного грамма не доливал в дороге). За все время эксплуатации поменял только расходники фильтр топливный, масло, свечи и ВСЕ, БОЛЬШЕ ПОД КАПОТОМ РАБОТ НЕБЫЛО.

    Менял пружину заднюю подошла от 8-ки, как обнаружил стойки тоже 8-е стояли. С автоматом как меня пугали про их не надежность, при покупке, проблем слава богу не было. Из всех косяков какие есть в машине по железу это только люк, как ни странно только он с внутренней стороны покрыт в нескольких местах ржавчиной. Самый большой минус в машине для этих годов это стоимость запчастей. Для мне лично дороговато. Передняя фара продается только в сборе и стоит около 14000 руб. А в целом если хотите большую и надежную машину, то советую. Не пожалеете.

    Совет покупателям Mazda 929 2.2i:

    При покупке обязательно загоняйте на яму, а так же смотрите на состояние кузова