Отзыв о Chevrolet Tahoe 5.3 AT (Chevrolet Tahoe 5.3 at)

Всем Привет! Никогда не писал отзывов, но о Тахо не удержался и решил написать.

Купил давно, когда кризис был в 2009 году зимой, машину 2008 года, продавались они тогда с огромными скидками и в полной комплектации. Не помню курс долл тогда, но обошлась в 44 000$, что очень дешево для нее, как мне кажется.

Машина очень нравится! Внешний вид, что все отмечают очень солидный! Харизматичный! Народ до сих пор смотрит из других машин, хотя уж и так все привыкли к Тахам на дороге.

Салон простоват… но не гремуч совсем (хотя и сборка Калининград). Езжу по разным дорогам: и город, и разбитые проселочные — все ок, нареканий нет.

Сидения — да… без боковых поддержек. Но это же Таха — автобус)) Тут и не нужны они! Широкие удобные сидения в просторном салоне, даже езда в дооолгих московских пробках не утомляет. Небольшой отступление покатался в машине жены (тойота камри — кстати, обалденная тачка) и обалдел от стояния в пробке, сидя в седане! Морально и физически устаешь оочень в седане (после Тахо).

Что касается непосредственно езды — мягкий ход! Отличный движок! Да, он туповат и отзывается на сильное нажатие педали через секунду и начинает резко набирать, когда это возможно уже и не нужно. Но это же не спортивный болид)

Да, качается. Да, кренится в поворотах. Но и размер-то машины какой! Это нельзя отнести к минусам.

Вместительность огромная, об этом можно и не писать, особенно если сложить задние сидения!

Мог бы много писать, какая прекрасная машина, но хотел больше написать для тех, кто интересуется, как можно сделать Тахо еще удобнее и комфортнее!

Отъездил 3 года и решил сделать некий тюнинг…

Итак.

— чтобы не было кренов и чтобы еще повысить управляемость авто, поставил тюнинговые задние амортизаторы и поставил стабилизатор поперечной устойчивость — результат ооочень ощутим!

— заменил фары ближнего света на ксенон… так как всем известно ближний свет у Тахо слабоват (пока вроде дпс не приставал), результат — улучшение процентов на 40.

— установил тюнинговые тормоза на передние колеса и вентилируемые диски — торможение есть!!)

— обшил торпедо и двери передние и задние, верхние их части, включая ручки, кожей с прошивкой толстой яркой ниткой под цвет деревянный вставок, результат — салон как родной смотрится и очень благородно!

— зачем-то поменял заднюю часть глушителя, стало эстетичнее выглядеть тура глушителя и изменился звук — мягко и солидно порыкивает)!

— по мелочи — поставил подсветку в двери, при открытии вечером или ночью очень удобно и приятно подсвечивает и видно, куда ставишь ногу.

— заменил штатную магнитолу на дисплей (китайский)… это оказалось весьма проблематично… так как Китай качества никакого (но типо решил сэкономить), переделывал несколько раз… ухудшился радиоприем (до сих думаю, как порешать проблему).

— установил камеру заднего вида, установил цифровое ТВ… навигация. Но так как проблему с качеством приема еще не решил до конца, то даже не знаю, что делать… (родная стоит бешеных денег). Китай — 35тр, родная — 112тр!

— установил новую морду ничем не хуже (а по-моему и лучше), чем родная крутая морда Тахи… поставил просто горизонтальные полосы алюминиевые и закрыл такими же вставками дырки рядом с противотуманками… где установлены кольца. Результат — более солидный облик машины (на мой вкус). 

И напоследок:

— установил нагнетатель, заказал из Америки, туда же потом пришлось отправлять и мозги для подобной авто, там все перепрограммировали… чтобы были корректные настройки коробки, тормозов, двигателя. Результат — абсолютно другое качество езды. Просто Восторг! Добавилось порядка 220 л.с.!). Нет провалов при наборе скорости… с места рву всякие там Рендж Роверы) Хотя я и не гонщик, но оочень приятно, что при нажатии педали машина сразу же отзывается и ооочень шустро)!!!

Удовольствие не дешёвое, но Господа и Дамы… это что-то! Кто-то скажет, — а расход топлива?! Отвечаю… если стоят долго в пробках и пулять на каждом светофоре без нужды, то ДА, — около 28 литров!! Но если спокойная езда загород/город… 19 литров. В среднем около 23 литров. Не такой уж огромный расход при почти 540 л.с!

Но и без всех этих накрутов могу сказать точно, что ТАХО — это отличный авто. До него много на чем ездил, включая и всякие разные внедорожники.

Если кому-то это все было интересно, то я рад)