-

Отзыв о Nissan Murano 3.5 V6 (Nissan Murano 3.5 v6)

Автор:

Об автомобиле:

5 дв. внедорожник, АКПП, 3.5 л., 248 л.с., бензин, руль слева, привод полный Куплен в августе 2008 г. с пробегом 60000 км. , продан в июне 2011 г. km
Куплен в
2006 году.
Пробег
140000 км.

Достоинства:

Недостатки:

  • Легко убить при частом включении полного привода

Отзыв:

Надеюсь, что мой отзыв кому-нибудь поможет в выборе авто.

Итак… Перед покупкой выбирал между X5, XC90 и Range Rover Vogue. Все эти авто пролезали в 40.000$ (тогда еще все в зелени было). Подержанный Volvo оказался очень уж накладный по обслуживанию, причем хоть и говорят, что полно неоригинала на Volvo, он почему-то не подходит на авто, вплоть до топливного фильтра! Отказались от Volvo, BMW не удалось найти в состоянии, чтобы месяц без сервиса поездить, ну а Рейдж вроде как вообще нахрен не нужен, особенно как я увидел расход топлива в 32 литра на бортовом компьютере. Встал вопрос, что брать-то в результате… Тут знакомый перегонщик предложил только что привезенный Мурано с небольшим пробегом и в хорошем состоянии, на удивление Американская машина оказалась реально в хорошем состоянии… Ну, блин, дизайн смущал очень!!! По сравнению с тем, что хотел купить. Спустя пару дней вроде как привык, что ли, к внешности моторной лодки, ну и купил… 

Первое впечатление было очень даже: большой, удобный, мощный! Красота! Не пропало оно и в дальнейшем. Расход по городу летом в жесточайшей пробке составил 21л. Но это самая пиковая точка за 3 года эксплуатации, в среднем по городу есть 13-14 литров в режиме особо без пробок и 60-80 км/ч по городу. И 16-18 в режиме рабочего движения на ТТК. Зарегистрировался на ниссановском форуме, и тут начались «пугалки»! Плохая машина, вариаторы долго не живут, редукторы разлетаются чуть ли не на ходу и.т.д. Ну, я слегка поднапрягся, даже к ребятам своим в сервис поехал, пусть проверят…

Оказалось все хорошо и ничего там просто так не умирает! Да, вариатор не механика, но что надежнее — акпп или cvt — это вопрос спорный. Редуктор тоже, правда, умирает и стоит от 80.000р. Но если его гонять по бездорожью и масло в нем не менять. В остальном все в порядке. Мотор сказка — до 100 км/ч пуляет за 8 секунд, если не раздувать, но это может плохо закончиться… 

Расходы за 3 года.

Первой поломкой был датчик уровня топлива. Находится в бензобаке и меняется вместе с поплавком — 7500р.

Накрылся моторчик заднего дворника — 3200р.

Потек сальник вариатора — 2500р.

Ну и масла, фильтра и тормоза — это я поломками не считаю.

Еще колеса поставил от инфинити FX, смотрится очень круто, дорогу держит лучше, так как они шире, но комплект вышел в 50.000р.

Сейчас новый мурано, но это уже совсем другая история…

Совет покупателям Nissan Murano 3.5 v6:

Пожалуй, лучший авто по соотношению цена-качество.