Отзыв о Evolution характеристики (Mitsubishi L)

Приветствую всех постоянных и временных посетителей, всем доброго времени суток!

Ребята, в основном этот отзыв для владельцев всех машин, обслуживаемых на Рольфе. Знаю, о нем уже немало понаписано, и даже есть хорошие слова - кто-то один доволен остался - странно, похоже на показательные выступления в стиле потемкинских деревень - но я бы с радостью внес и свою лепту ))

Итак, что касается Лансеров, Галантов, Спейс Старов (совсем рядом тут отзыв) и т.д. - дело известное, ждем по три-четыре месяца, похоже, нормально дела только у Кольтов обстоят...

Но я хочу вам всем поведать про историю моих полуторагодовых мучений с Лансером Эво 8 при том, что автомобиль дарит радость и экстрим, но и при том, что обслуживать его все-таки хочется в "нормальном" месте. Про цены говорить не будем, и так все ясно - шкуродерство и срам.

А вот конкретные примеры.

1. Прошлым летом (только взял машину, наслаждаюсь) полетело сцепление, да при чем как полетело - спеклась вся начинка в один большой кокс, причиной явился некий дефект в системе охлаждения. Как водится, на Лансер Эво то же самое, что на Лансер Просто не влепишь (в семье еще и Лансер просто был тогда, хотел было сцепление оттуда воткнуть - не подошло :-(((), потому двигаюсь в Рольф. Что же говорит Рольф? Рольф удивлен, Рольф разводит руками и ногами, Рольф честно смотрит мне в глаза и признает, что сцеплению жопа и надо бы поменять, но так как есть какие-то сумасшедшие квоты и правила (бред какой-то! какие еще квоты на запчасти?), то сцепление можно ждать долго. А как долго? Ну... минутное замешательство... очень-очень долго. НУ СКАЖИТЕ КОНКРЕТНО! Ну... э-э-э... около года, возможно. Но мы сделаем все, что сможем.

Год ждать сцепление - это ли не фан? Я по работе постоянно гоняю в Польшу, там есть какой-то свой официальный дилер, так вот я пришел к ним ногами и попросил продать сцепление - думаю, в следующий заезд (где-то раз в полтора месяца катаюсь) заберу. МНЕ ВЫНЕСЛИ СЦЕПЛЕНИЕ СО СКЛАДА ЧЕРЕЗ 7 МИНУТ (ЗАСЕКАЛ!). Стоимость немалая, но это к теме отношения не имеет, да и в России не дешевле обещали привезти.

2. Ну был удар. Каюсь, виноват сам. Скользящий по всему правому боку, рихтовать смысла не было, поскольку "бортики" и "ребрышки" смазались в какую-то сплошную смесь. Вывод: меняем двери, а крылья ок, ремонтопригодны. Интересу ради звоню в Рольф. Вообще-то двери от стандартного Лансера тоже не подходят, и я знаю об этом, т.к. сам замерял и видел, что Эвовские больше! Рольф говорит - а мы вам можем лансеровские прямо сейчас поставить, или Эвовские полгода ждать надо. Я говорю - как это лансеровские, если они другого размера? Мы поставим, поставим. Будете оформлять? Я опять - как, б..я, поставите, если они другого размера - ну имею я право знать? Ответ такой: это же мы сервис, это наше дело, как мы будем ставить, че вы лезете.

Дальше был эксперимент. Отдал им машинку свою, сел в уголку, понимаешь, и стал смотреть. Что я увидел - словами не описать. Скажу одно - люди пытались компенсировать разницу в размере дверей (по высоте) НАВЕСНЫМИ ПОРОГАМИ! Скандал, до свидания, Рольф, покупаю в Польше, крашу в московском кузовном центре, там же ставлю, теряю гарантию Рольфа, да ну и фиг с ней - НЕ ЖАЛЕЮ АБСОЛЮТНО!

В общем-то это все, но вроде бы вполне достаточно! Надеюсь, что меня не только поддержат владельцы Мицов и иже с ними, но и сделают для себя выводы люди, которые думают сейчас о приобретении японца. Здесь много ругают и Тойоту, и АОЯМУ - не знаю о них ничего, но постепенно (а ведь дыма без огня не бывает) складывается впечатление, что это профессиональная болезнь японцев в России - в Польше, по крайней мере, такого точно нет. И в Венгрии тоже.

Вот. Всем удачи.