Отзыв о Mercedes E 280 (Mercedes E 280)

Здравствуйте, решил написать отзыв о своем автомобиле мерседес е 280 с 112 V6 мотором. Покупал этот автомобиль 2010 году за 350тр с пробегом примерно 100тыс. км (конечно же скрученный), не поверите, работая в школе воспитателем и получая зарплату 15 тр (+-2000), живя в дыре, где в радиусе 100км не было никаких автосервисов, несмотря на отзывы людей, которые писали тут, что это авто не нужно покупать на последние деньги и тд и тп, и якобы обслуживаться у официалов, но я все же сделал все с точностью да наоборот, купил на последние деньги + еще кредит, видимо так сильно хотелось. 

Несмотря на геморройное накопительство денег и последующие не менее геморройные процесс купли-продажи и постановки на учет, я все же полностью доволен этим автомобилем. Первое, с чем я столкнулся, я залил свечи из-за своей неопытности, дело было так: залил 98 бензин, думая, что больше октана лучше, не обратив внимание на то, что на улице было около минус 35. На тот момент мне вспомнились ужасающие комменты людей, обладателей данного авто, причем самые ужасные, не мог завести два или три дня, попытки завести не были постоянными, были с перерывами, в первое время я вообще боялся тронуть по капотом что-либо, а просто крутил до тех пор, пока аккумулятор не садился, в итоге съездил в город и купил специальный свечной ключ и ОДНУ свечу зажигания, кое-как открутив и вкрутив одну новую свечу, чих-пых завелась, и больше никаких поломок не было.

Учитывая, что на тот момент я был нищебродом, авто со мной  смотрелось как водитель, который едет с кем-то, который сидит на заднем сидении, или просто парковщик, в 2011 году переехал в Уфу и все нормально, занялся тем, чем хотел заниматься, дела пошли в гору, вроде зарабатывать начал нормально, женился, скоро ребенок родиться. Суть отзыва в том, что за два с половиной года эксплуатации никаких поломок, из-за которых машина бы простаивала, не было.

2011 — переломный момент в моей жизни, где я нигде не работал и не было денег купить зимние колеса, я проездил зиму на лысых летних колесах и ездил, пока эти колеса не лопнули в прямом смысле этого слова. Это было на скорости около 110 км/ч, лопнуло переднее правое, ничего не случилось, авто не потеряло устойчивость, отделался легким испугом. Суть в том что, если менять расходники вовремя, то двигатель будет работать пока кузов не сгниет. Кстати, гниет быстро (арки крыльев). К расходникам кроме всех жидкостей и масел нужно отнести ремень с роликом после 40-50тыс км. Учитывая мою финансовую несостоятельность на тот момент, был случай, когда я поменял только ремень, не тронув ролик, в итоге накрылся ролик и испортил ремень.