Отзыв о Seat Leon 1.2 TSI (Seat Leon)
Достоинства:
- Комфорт
- Качество сборки
- Безопасность (надеюсь, не придется проверять)
Недостатки:
- Думаю, могут быть проблемы с кузовщиной, да и цены на разные финтифлюшки зашкаливают — брызговики 5500 рэ…. ну слов нет
Отзыв:
Всем привет!
Совершенно случайно с женой надумали менять машину, решение было спонтанным совершенно! Это было мое предложение, говорю давай поменяем? Давай говорит) А на что менять-то? Ну говорю вот, сеат леон, 2012 года с очень приличной скидкой. Ну что — на следующий день поехали в автосалон смотреть и тестить) Когда приехали, жена сначала нее мне не нравится, вот ибица выглядить поинтереснее… но когда она села в салон, говорит нее вот — леон
Машина меня просто покорила своей управляемостью, неплохой динамикой, несмотря на то, что двиг я взял 1.2TSI. Авто неплохо укомплектовано, пакет COPA: двухзонный климат, круиз, 6 подушек, сидения водительское и пассажирское регулируется по высоте, абс, антибукс, подогревы зеркал, зоны покоя дворников, форсунок омывателя, омыватель фар; дисковые тормоза сзади, литье на 16. Это основное, мож чего еще упустил. Машина действительно отменно рулится, двигатель — это конечно не 1.8Т, но везет довольно весело, у бати ларгус 16 клапанный, те же 105 лошадей, но едет она гораздо хуже. Я понимаю, что ларгус тяжелее, так там и передаточные числа другие.
Очень комфортно в салоне, удобно, эргономика на твердую 4ку, недостатков пока не замечено. Салон достаточно просторный, сам за собой (176 рост) уселся и места перед коленями ну см 20 точно. Очень порадовали задние сиденья — очень удобные, они не просто тупо диван, в них тонешь как бы, надо сесть, чтобы понять — офигенно удобно! Подвеска вроде и не сильно мягкая, но и не сказать, что жесткая, глотает ямки тихо и без стуков, все чинно. Климат довольно мощный, при температуре на улице 31 гр салон охладил минуты за 2-3, через 30 сек после включения климата уже дует очень холодный воздух, кондер морозит отменно. Опять же, в сравнении с ларгусом заметно мощнее, там не фонтан в этом плане. Вот, что еще, много всяких мелочей приятных, таких как подсветка панели приборов, когда въезжаешь в затененное место, в автоматическом режиме, я сначала думал мож краска на циферках такая как бы с люминофором, ан нет, это все электроника, причем свет не включен, чисто ДХО.
Двери закрываются легко и глухо, да и вообще хочется отметить, что на металле там не экономили, металл толстый. Ага, вот что еще понравилось, стекла. Они подтонированы и опять же сравню с ларгусом, на ларгусе — стекла атермальные, они тож как бы подтонированы, но солнце все равно печет, хоть и не так сильно, как в ланосе с простыми стеклами. А вот в леончике — они реально спасают, заметно меньше жгет солнышко) Да и на вид они потемнее, чем в ларгусе. По надежности говорить еще совсем рано. Вот пробежит тыщ сто — тогда и можно будет делать выводы. А пока авто только радует: в салоне сухо и комфортно:), достаточно тихо (шины только досаждают — шумят) и то не критично, рулится отлично, ускоряется тоже очень не плохо, да и вообще уровень комфорта на высоте, не хватает только автомата для полного счастья! Чуть не забыл, расход — 6.2 литра средний, примерно 70% трасса.
Я вообще такой чел, руки у меня всегда чешутся
Может
Совет покупателям Seat Leon:
Аппарат достойный — можно смело брать! Жаль, что бренд у нас плохо раскручен, ни рекламы, ничего, за это минус маркетологам сеата. Хотя сеат в 13м году планирует сильно увеличить сеть в России.


Об автомобиле: