Отзыв о BMW 750i (Bmw 750i)

Вот, решил написать немного о своей «тридцать восьмой»… Взял я ее в начале марта 2007 года после небольшого касательного удара в переднюю дверь и крыло, машина была на полном рабочем ходу… До этого из BMW у меня была e34 535 на механике, 211 л/с… Вообще именно после этого самолета я и влюбился в BMW, вторая машина была Тойота Королла 2004 года.

Итак, из семерок 38-х я выбрал именно ее, потому как денег за нее после дтп просили небольших, да и вообще машинка была не укатанной и не убитой, как многие, а просто выглядела немного уставшей (двигло и коробка в полном порядке)… Да и 12 цилиндровый движок несомненно радовал глаз… Итак, я купил свою 750 1996 года индивидуал с пробегом 162000, зеленую и на автомате с бежевым салоном, за которым, собственно, и охотился при покупке… Конечно, хотелось черную… но… судьба тогда распорядилась иначе… Конечно, совсем другая машина, нежели 34-ка или Тойота, ну едет быстро, хотя 34-ка иной раз казалась стремительнее, но это только из-за ее конструкции, шумки и механики, на деле же она и рядом с 750 не стояла…

По комфорту e38, конечно, уступает мерину того же класса, но пусть он останется авто, на котором старперов возят — мне, честно говоря, она как-то приятнее, бодрей и гармоничнее — все под рукой и ничего лишнего — все радует глаз, куда ни плюнь (немцы, блин, чтоб я так жил…). Лишних и ненужных функций нет — все для человека и удовольствия за рулем! Да и вообще машина радует глаз и вызывает особые чувства, когда смотришь на нее — это как символ и дух короля дорог, а все остальное кажется «пустым»…

Скажу сразу, мы с другом сами ремонтируем и обслуживаем BMWшки у себя в гаражах и на дачах… До этого возились с 34ками, эта 38 у нас была первая, да и еще сразу 750!!! Ну и началось… То, что описывается ниже, происходило в течение года и происходит по сей день… В первый же день сняли одну битую часть стеклопакета и возвратили водительское боковое зеркало в нормальное положение (до этого старый хозяин боялся к ней прикасаться)… хоть стало комфортно ездить… После отремонтировали люк — заедал, выправили и смазали…

Купил на разборе дверь и заказал крыло. После очередной мойки авто я понял, чтобы привести авто в приличный вид, машинку надо ремонтировать по кузову и перекрашивать лучше полностью, т.к. было очень много всевозможных сколов и царапин на ней… Благо знакомый сервис, куда обращался не раз, сделал свое дело и я получил ее в новом перекрашенном кузове. После купил всевозможные недостающие части — молдинги, брызговики, один датчик парктроника, новые стекла на фары, противотуманки, форсунку левую на бампер и.т.д…

И вот она преобразилась… Выглядеть хоть стала солидно и красиво… Машинка у меня дорейсталинговая, но бампера и пороги красили сразу целиком — так красивее, хотя и менее практично… Пороги, предварительно сделав антикор, потом сам устанавливал и докупал герметизированные резинки… После заменил лобовое стекло (была большая трещина и сильная потертость) в «Стеклолюксе» — сделали совсем бюджетно и качественно… А выглядит как оригинал… Не работает только подогрев щеток, но зато датчик дождя работает в полном объеме.

Поменял все жидкости — масло, антифриз, тормозуху, гидравлику, фильры, почистили дроссели… Устранил стуки в подвеске сзади и спереди (г-образные рычаги, сайленты…). Поменял полностью тормоза, диски и колодки спереди и сзади… Помыли винсом 2 раза форсунки (со съемом), поменяли свечи, заменили бензонасос и датчики уровня топлива. Починили складывание обоих зеркал и пиксели на приборке теперь горят все… Поменялся еще дисками и купил 245-ю резину Мишлен на 16 радиус…

Заработал телефон после чистки контактов, нормально горит ксенон, после замены родных блоков… Подключали к диагностике, все в основном ок — сняли незначительные ошибки… Слегка подтекала подкачка сзади — устранилось заменой новой трубки, клапан сервотроника был снят за 2 дня (мать его!!!) и перепаян… — теперь руль, как пушинка на паркинге, а с ростом скорости тяжелеет… Заменил также задние фонари, записал навигационный диск Москва и область, разлочил телек и тесты… Почистил чейнджер и подобрал болванки, которые он легко читает…

Вентилятор кондея починился заменой предохранителя… Заменили муфту и крыльчатку — старые пришли в негодность… Дал трещину бочок антифриза — замена, также при возможности всегда делаю чистку салона и полировку кузова… В общем и целом из неработающего на сегодняшний день остался только задний правый стеклоподъемник, но думаю, что это скоро устранится либо заменой кнопки, или ремонтом моторчика… Эх… а сколько было приятного из восстановленного… Нет… Эта 38-я уже часть моей жизни…

P.S. Понимаю, что получился не совсем отзыв, но скоро обязательно напишу…