Отзыв о Renault Megane Grand Tour 1.6 16V (Renault Megane)

В 2010 году продал свой  уставший 1 фокус.  После перенесенного ремонта квартиры ему стало совсем плохо. Стал вопрос «что покупать».  Посмотрев на кошелек, решил  — хочу универсал.  Цель — чтобы можно было велосипеды возить и вообще «отдыхать активно». Из универсалов хотелось что то высокое, чтобы можно было не шваркаться порогами и ездить по грунтовкам, иногда. В итоге захотел астру…. но найти ее не смог.  В лето 10 трехлетки продавались убитыми и найти астру не смог.  Неожиданно попался меган, с минимальным пробегом.  (Дизеля брать не хотел, с детства блевал в икарусах, плюс 1,5 /1,3 литровые дизельные живопырки ненадежны, а 2 литровые таможня делает неконкурентно дорогими. )Высоко, тихо, очень комфортно, объем багажника и трансформации — супер. Динамика  —средняя, зато расход топлива очень комфортный.В общем, европейцы отнюдь не дураки, с их любовью к универсалам.До 12 года в машине не ломалось ничего.  Но на пробеге 80 зашумела коробка — оказались подшипники.еще через 20 тысяч пришел черед обновления передней подвески — заменил стойки косточки и тяги,сделал сход-развал.  К машине вернулась прежняя собранность.В 13 году умер кондиционер, похоже сгнила трубка (тк плавно ушло охлаждение за месяц после заправки), но я практически не пользуюсь кондиционером и потому забил. Рено с честью вынесла ремонт новой 3 комнатной квартиры и новую дачу, поездки в финку на велосипедах, рождение ребенка и коляску.  Только светлый салон пал смертью. Хотя — перед продажей сделал качественную химчистку и… порванное стало не так заметно.Очень помогал клиренс — периодически приходится парковаться на пустырях, ездить по грунтовкам.На трассе — стабильное поведение и… тишина. Хотя, для обгонов мотора не очень хватает, все таки это машина не для агрессивной езды.Огромный плюс — краска.  Если форд облез за 7 лет, тут краска — вся как новая.  Состояние окраски — на твердую  5, даже 7летняя машина выглядела привлекательно.Настала пора прощаться.  Машина прошла химчистку и была продана, за 3 дня.  Огромный плюс к продаже послужил красивый вид и химчистка. Но и цену я не лупил (продал за 280), хотя купил за 470 (но с 30 тыс пробегом).Потери в цене — достаточно большие, но, к счастью, зато за время эксплуатации не пришлось тратиться на кузовной ремонт.(Из неожиданных расходов   —  25 тыс подвеска + 20 тыс коробка)В целом 2 фаза  мегана оказалась более-менее надежной, без «ужасов».