-

Отзыв о УАЗ Patriot 2.7 (УАЗ Patriot)

Автор:

Об автомобиле:

Кузов: 5 дв. внедорожник, белый, 2015 г.
Двигатель: 2.7 л. , 128 л.с. , бензин
Привод: МКПП , привод полный , руль слева
Куплен в
2015 году.
Пробег
400 км.

Достоинства:

  • Простой
  • неприхотливый
  • реально внедорожник
  • наш.

Недостатки:

  • Пока не проявились.
  • А так: никакая резина в стоке (деревянная напрочь)
  • ни пойми что за масла в агрегатах.(однозначно менять).

Отзыв:

Пробег на сем аппарате совсем никакой, а по сему постараюсь отразить ощущения при пересадке с форда экспедишн на уаз патриот, пока есть ощущение контраста.(Движение по асфальтовым дорогам). 1. Салон реально поменьше, но привыкаешь быстро.2. Сиденья это сиденья, а не огромные кожаные кресла. С непривычки жестко.3. На дороге «появились» мелкие неровности. Разумеется подвеска отрабатывает, но я их чувствую.4. Скорость ощущается: 100 на патриоте, как 130 на экспедишене.5. Козлит, зараза.6. Руль поинформативнее на патриоте.7. Чувствует колейность.8. Расход почти вдвое меньше. У меня за полтора дня и почти 400 км пробега 11,2 по бортовому компьютеру. 75% трасса 25 % город. Скорость не более 100, т.к. обкатка. 9. На американце я плыл, а здесь — еду.10. Покупая запчасть на американца, я я заряжал патрон в магазин винтовки американского солдата, а покупая запчасть на патриот я оплачиваю маааленький кусочек стабилизатора нашей баллистической ракеты. А если объективно, то машины разные и сравнивать их, думаю,не совсем правильно. Американец это дорожная яхта, а Патриот — внедорожник. Все вышеописанное (по ощущениям) было ожидаемо. Если честно, то готовился к худшему. Был приятно удивлен качеством сборки. Все зазоры одинаковые, как на кузове. так и в салоне. Пластик действительно мягкий на ощупь. Пока ничего не скрипит и не гремит. Все двери закрываются легко. Головной свет очень неплох. Кондиционер, 4 попогрейки,электрообогрев лобового стекла, электрорегулировка и обогрев зеркал, новый пульт управления стеклами, регулировка у ровня подсветки приборов и т.п. Мультимедийная система с навигацией, камерой заднего вида и возможностью сопряжения с телефоном стала приятным дополнением к положительному впечатлению. Далеко пока не катался, а 150 км до работы и столько же обратно не утомляют. Управляется легко, постоянно подруливать не приходится, на ровной дороге при отпущенном руле катит прямо (по сравнению с прошлыми моделями изменили кастор и воткнули стабилизатор ПО в задний мост). По ощущениям идет как-то тяжеловато и выбег мог бы быть поболее. Вопрос решаемый — через недельку, после 1,5 — 2 тысяч пробега поменяю заводские масла на нормальные. Фото завтра выложу. Полноценный отзыв напишу после полутора — двух тысяч пробега и первого ТО.