Отзыв о ВАЗ Калина Sport (ВАЗ Калина)

Всем привет. Свершилось, мой друг купил машину наконец-то. Ранее у него была купленная в прекрасном состоянии, за нормальную сумму. Ездил беды не знал, а потом вдруг взбрело в голову и продал накой-то хрен. После чего долго был без машины, иногда ездил на моей в качестве «трезвого водителя». И тут созрел к покупке. Итого имеем Калина 2 Спорт 2015г, купленную за 546 тысяч. Еще 7000р антикор, и 7500 блокировка руля. Внешность описывать не буду, ведь оценки внешнего вида всегда субъективны.Сразу видно заводской обвес, колеса р16, спойлер. Есть ДХО.на 2ой день была сделана тонировка задней полусферы, 5% пленкой. Цена 2000р.Щильдики красивые)Переместимся в салон.руль, рычаг кпп и ручника- в коже с прострочкой. За рулем удобно, т.к. у меня и у хозяина рост одинаковый — то перенастраивать ничего не надо. Как и на Приоре, тут очень большие зеркала с подогревом и электроприводом. Управляются так же с пульта на двери.Двери открываются очень широко, намного шире чем на приоре — поэтому мне приходится тянуться за ними и почти «вываливаться» из салона.В принципе, мне все нравится, но есть большой для меня минус по салону. Тут мало мест и емкостей. Бардачок намного меньше чем в приоре. В мой бардачок влезает бутылка пепси 1,75 литра. тут — только бумаги, пара книжек и пачка салфеток. И остается всего 1 место для вещей- под «бородой» у прикуривателя… Для сравнения, в приоре 2 отсека в подлокотнике (тут его нет), 1 открытый отсек под бородой, 1 закрытый отсек под магнитоллой.Модные сиденья, с развитой боковой поддержкой и длинной подушкой. Вполне удобно.Места в слоне больше чем в приоре, вот на этой фотке передние кресла в обычной позиции, отрегулированной под нас — оба ростом 190 см и весом 75-77 кг.. И сзади нас вполне нормально сидеть.Еще заметил что сзади все ремни 3х точечные, даже средний! (на приоре он просто поясной)Багажник маленький, перед установкой саба нужно трижды подумать) боковых емкостей нет, стелс-короба ставить некуда.На крышке багажника есть ручка, чтобы закрывать его не касаясь наружной поверхности и не пачкаться.Приборная панель порадовала меня наличием борт.компьютера с расширенным функционалом! он показывает даже напряжениеВ темное время суток все смотрится нарядно.Музыка.2 динамика в передних дверях, 2 в задних. Мало!Надо чтобы были еще пищалки как минимум. Сенсор хороший, почти как в телефоне. Экран красочный, синий зуб работает, телефон подключился быстро. Важное достоинство- управлять магнитоллой можно и сенсорным экраном, и кнопками на панели. Звук меня расстроил, очень. Плоский, не громкий. В общем тут думаю надо менять динамики и ставить назад блины с усилителем (из-за размеров багажника саб ставить не рекоменуется). На ходу. Т.к. пробег всего 300 с небольшим км, то мотор я не крутил больше 3000 об/мин. Динамика достойная, но какого-то преимущества перед приорой не нашел. ДУмаю после обкатки и замены масла (с завода Роснефть налита:() мотор раскроется и будет хорошо ехать. КПП тросовая, задняя включается странно- вправо и назад… (думал что как у меня будет —влево и вперед). Шум от ДВС и КПП есть, мне показалось даже громче чем у меня. Подвеска жесткая, очень плотная. Работает очень тихо. В салоне нет сверчков вообще, что меня очень радует. Больше наверное сказать пока нечего, будут доработки, ТО и прочее — запишу.