Отзыв о ВАЗ 1117 1.6 (ВАЗ 1117)

Впечатления с пылу с жару! Только что из салона — проехали с отцом из Москвы до дачи 65 километров. Очень довольны оба! Взяли две одинаковые калины в белом цвете комплектации люкс, 98 лошадей, 4х ступенчатый гидроавтомат. Батя им оставил свой авенсис 2006 года в трейд ин. Оба до сегодняшней поездки в салон калину живьем не тестировали.Очень остались довольны известным официальном дилером на дмитровке — и качеством обслуживания и предложенным скидками. Авенсис взяли за 400, бате калину отдали за 507 тысяч (скидка за трейдин 50 тысяч + от салона), мне за 550. На обоих калинах от салона поставлена сетка в бампер, гидроподпор капота, защита двигателя, сигналка.Из объективных недостатков, т.е. с чем по нашему мнению вполне можно смириться.1. Отцу спереди сидуха показалась менее удобной, чем в авенисисе. По мне — не хватает поддержки поясницы. Но я спинку повыше поднял, стало норм. 2. Нам обоим не хватает подлокотника.. Но я первым догадался поискать ручку регулировки руля по высоте:) сделал руль пониже и локти спокойно опёрлись на ноги. Так что норм.3. Надо быть внимательнее при открытии передних дверей — они распахиваются ОЧЕНЬ широка и могут либо ударить соседа, либо при попутном ветре оторваться на хрен.. 4. На автомате не подсвечивается, какая скорость включена. После включения паркинга или задней сложно поставить коробку в положение D ибо если кнопку блокировки переключения передач на коробке нажать и не отпускать, то скорее всего включишь не D, а пониженную первую или вторую передачу. 5. Сзади пассажирам при комфортном размещении передних места будет маловато.6. Один из самых существенных недостатков на моём экземпляре — чтобы закрыть задние двери надо хлопать сильно. Это первый косяк, который просится под гарантийный случай.. Но до первого ТО можно и потерпеть. У бати в этом плане как-то получше.7. На скорости значительно лучше слышно дорогу. Иной раз можно мобильник и не услышать.8. Жаль, не вшили навигатор в мультимедиа-систему с тачскрином.. Придётся самому колхозить..9. Очень маленький бардачок спереди — действительно как в шутке — только вставные зубы туда положить. Т.е. спереди особо никуда бумаги и прочее сунуть некуда. А вот теперь о плюсах:1. Отличная обзорность, что в стёкла, что в зеркала — огромные лопухи — больше, чем на шкоде. 2. На удивление с 3 до 4 тысяч оборотов офигительный подхват — прям прыгает вперёд — не ожидал! 3. Отлично держит дорогу — ехали с батей 120-140 по платной ленинградке. Ни кренится особо, ветром не сдувает, колейности не чувствует. В этом отношении просто в восторге. Т.е. рулёжка вообще никак не напрягает. Но выше 140 ездить это предел комфортной езды — во всяком случае на летней резине в декабре)) Ну я думаю, выше и двигатель начнёт реветь, да и не рассчитана она на это.. Обороты при 140 где-то 3500-3800 на четвёртой передаче, т.е. коробка хорошо подогнана под скоростные характеристики.4. Отличный ближний свет. Бате и дальний тоже хорошим показался, но по мне не очень. Мне кажется, что луч рассеивается быстро и светит не сильно дальше ближнего.5. Ничего не скрипит.6. Обоим очень нравится как выглядит — в свои деньги супер.7. Господи, там есть датчик давления в шинах!!8. Совершенно не видно сетки обогрева лобового — отлично.9. Маленькая, маневренная Плюсы вытекающие из комплектации, но пока неопробованные в деле: обогрев лобового стекла и боковых зеркал, ЕСП. Бензин оба залили 95й — так и в инструкции рекомендовано.Общее впечатление:Оба с отцом в восторге! Своих денег однозначно стоит. Да, эта машина скромнее, чем наши бывшие ино в новом состоянии, но их старых — делает в одну калитку. Если эта красота не развалится и не подведёт, то наверно надо в Тольятти на поклон к заводчанам ехать. Впечатления от покупки на 5+.