-

Отзыв о Fiat Tempra S.W. 1.6 I.e. (Fiat Tempra s.w.)

Об автомобиле:

Куплен в
1994 году.

Достоинства:

Цена, недорогие детали, неплохое оснащение, размер салона.

Недостатки:

Жесткая подвеска, требует периодического внимания и своевременного обслуживания.

Отзыв:

Кто-то говорит что Фиат плохая машина, тот ошибается, нет, конечно это не немецкий и даже не французский авто, но как машина для работы или первый авто с недорогим обслуживанием — идеально. Неоспоримым фактором приобретения авто является его цена, она ниже плинтуса, а если прибавить к этому хорошие сиденья, неплохой электропакет (у меня например стоит электропечка с поддержкой заданной температуры, электростеклачи и электрозеркала), просторный салон с качественной оббивкой и просто огромный багажник у универсала, то выбор будет однозначен. По деталям проблем нет, но некоторые иногда могут удивить ценой (как например цена новой задней балки в сборе обойдется дороже самого авто, но б/у станет не дороже пары десятков долларов), в плане ремонта все удобно и проблем не возникает. Из слабых мест можно выделить подвеску, она слабовата (ну и цена соответсявует) и требует аккуратной езды, но если не гонять по ямам и не перепрыгивать лежачих на восьмидесяти в час то смело проходит сорок-пятьдесят тысяч. Проблемы по электрике вообще решаются просто прямыми руками и нормальной термоусадкой. Кузов слабоват однако хороший уход избавит от особых проблем, например за время всего существования машины я только переварил пороги. По комфорту в ней слабовато, очень жесткая подвеска передает вам на позвоночник все ямки хотя на больших скоростях это плюс — рулится отменно. Шумоизоляция средненькая, однако лучше чем в большинстве современных бюджеток. Двигатель неожиданно резвый для такой баржи, тот же 1.6 едет весьма бодренько что бы вы не чувствовали себя лузером в потоке, по надежности проблем вообще с ним нет, вот только расход в 11-12 литров по городу это скорее норма чем исключение. Однако на трассе берет не более 6 литров при скорости 90.