Отзыв о Ravon R4

Пробег пока небольшой, можно считать обкатка заканчивается, решил поделиться впечатлениями. Тем более, отзывы и обзоры в основном про модель с АКП, по механике информации мало. Нравится высокий клиренс (встречал где-то цифру 160 мм, но если сравнивать визуально по порогам и просвету под днищем с хюндаями и фордами на парковке, машина реально выше на 3-4 см), нигде не цеплялся, с асфальта съезжать не страшно. Посадка за рулем тоже высокая, что тоже удобно на плохих дорогах. Часто пишут, что сиденья неудобные, наверное, все относительно - я среднего роста и комплекции, устраиваюсь за рулем вполне нормально, явно лучше чем в ВАЗ или Ланос. Есть особенность - сиденье водителя регулируется по высоте, по факту меняется наклон самого сиденья (при длинных поездках можно менять посадку). Передние стойки широковаты, как и в большинстве современных машин, ухудшают обзор в поворотах, но не критично. Коробка передач очень понравилась - работает мягко и четко, передачи включаются без усилий (даже первая!). В инструкции сказано, что обкатка происходит в течение нескольких сотен километров, поэтому после 700 км пробега слегка покрутил двигатель (до 4-х тысяч оборотов) - было интересно как машина ведет себя на трассе. Позволю себе спорное заявление, но машина мне показалась мощнее одноклассников (с поршами и мерсами не гонялся ), но на подъемах (где двигатель раскрывается) чувствуешь себя уверенно. На большинстве подъемов машина ускоряется уверенно на 4-й передаче. При этом двигатель работает очень тихо, до 3-х тысяч оборотов практически не слышно. Дорогу машина держит хорошо - максимум шел 155 км/ч, нет намеков на рыскания или вибрации. Расход топлива (делал специально замеры в разных режимах, по БК и по заправкам): - скорость 80-90 - расход 5.3 - скорость 100-110 - расход 6 (с кондиционером 6.5-6.7) - скорость 140-150 - расход 9 - город - расход 8.5 (без пробок, кондиционер работает 30% времени) Замеры делал на 92-м бензине. Ходовая очень энергоемкая - ни разу не было "пробоя", то что нужно на наших дорогах, в то же время, в меру жесткая. Теперь о недостатках: - ручки дверей (особенно внутри) не очень удобные; - багажник открывается только ключом (не сильно пока напрягает, но все же); - руль на скорости не информативен - слишком "легкий", хотелось бы больше обратной связи; - шумоизоляция - на скоростях явно слышен шум колес; За время эксплуатации проблем с машиной не было. Если есть вопросы - задавайте, попробую ответить.