Отзыв о Peugeot 3008

Перші враження. Active. Машина нова, проїхала тільки 1000 км, але вже певні думки в голові рояться. 1. КрОсаФчЄГ. За дизайном дуже подобається, мабудь, саме на нього і повелись. Салон, я б сказав, вишуканий, без всяких блискучих цяцьок і блималок. Трохи зразу незвично було, але просто треба розібратись, як з будь-яким новий гаджетом. Всі кнопки зручні. Єдиний невеличкий момент (може ще просто не зрозумів де і як): коли працює датчик дощу, то немає регулювання частоти роботи щіток, в С-Мах у мене таке було. Навіть в базовому Active матеріали оздоблення якісні, зібрано гарно. А вставка під карбон виглядає навіть крутіше (як на мене) ніж в дорожчих варінтах. А як воно буде пізніше-покаже час. Шумоїзоляція на висоті, дизель в салоні майже не чутно. 2. Фарш: є все, що треба, навіть не знаю, щоб ще доставив, якби хотів. Звичайно, завжди можна наворотити, але вже в базі абсолютно достатня комплектація, особливо порівнюючи з однокласниками. 3. На ходу машина плавна і досить комфортна, хоча, як вже писали інші, ззаду трохи жорсткувата (може поки нова?) Але я ззаду не сижу :))) Комплектується досить класною гумою, теж плюсик Пежо. З отаких дрібничок і складається враження: там класно, тут добре - то вже і машина подобається. Трохи бентежить витрата. Зрозуміло, що в салоні скажуть одне, а на практиці інше. Але сподівався в 7.5-7.8 по місту вкладатись - ніяк! Реально 8.5-9л, може через короткі переїзди?.. Але і траса теж не дуже вразила. Звичайно, якщо їхати дозволених 90, то можна в 6 і навіть трохи менше вкластись, але, якщо додати газку (в Німеччині, наприклад) до 130-140 , то відразу витрата повзе до 7-7.5, що не дуже радує.... Для порівняння Спортейдж на 1.7 з повним салоном і багажником з режимом 140-170 показував макс. витрату 6.9. Ну, може мотор трошки менший там, але... Ще поспостерігаю. Далі буде...