Отзыв о Отзыв о Лада 110 (Лада 110)
Достоинства:
Недостатки:
Отзыв:
«Ксюшу» GLE купил в 1999 году новую без пробега за 6.800 (без кондиционера). Как и большинство ее покупателей проездил до этого на всех Жигулях и Ладах. Сейчас пробег 75.000. Эксплуатация круглогодично. Первые впечатления после покупки — уют и тишина в салоне, мягкая работа подвески, скорость 110 всего на 2200 оборотах (5 передача). Это был переход в следующий век! (Обладателям мерседесов не понять!) Обслуживаю через каждые 10.000.
Самые крупные поломки за это время:
- трещина в распределителе зажигания (на 55000 кмиз-за больших перепадов температуры (-10 +7);
- трещина в стекле противотуманки;
- утечка в одном из свечных проводов;
- потеря контакта в проводе клаксона (провод проходит внизу за передним бампером!);
- трещина в кнопке стеклоподъемника (причем сломали на СТО).
Это все!!! за 3.5 года!!!
Совершенно разбаловался после всех этих жигулей! У меня сейчас нет необходимости иметь запчасти, спец. инструмент и пр. Штатный инструмент распаковал через 5 месяцев для замены резины на зимнюю. Кстати резина KUMHO ходит до сих пор.
Из пожеланий:
- режим обогрева стекло/ноги был бы кстати!
- замочные скважины и герметизация замков могут доставить проблемы при существенных морозах (печки вполне хватает).
— подвеску, конечно, требуется пожестче (как у Espero), а то быстро наступает просадка и раскачка при нагрузках и на «волнах» и «гребенке».
Машина устраивает спокойного законопослушного водителя со средним достатком и без желания отличиться и приколоться. Поездки на 2-2.5 человека и 50-70 кг багажа для нее оптимальны.
Самые крупные поломки за это время:
- трещина в распределителе зажигания (на 55000 км
- трещина в стекле противотуманки;
- утечка в одном из свечных проводов;
- потеря контакта в проводе клаксона (провод проходит внизу за передним бампером!);
- трещина в кнопке стеклоподъемника (причем сломали на СТО).
Это все!!! за 3.5 года!!!
Совершенно разбаловался после всех этих жигулей! У меня сейчас нет необходимости иметь запчасти, спец. инструмент и пр. Штатный инструмент распаковал через 5 месяцев для замены резины на зимнюю. Кстати резина KUMHO ходит до сих пор.
Из пожеланий:
- режим обогрева стекло/ноги был бы кстати!
- замочные скважины и герметизация замков могут доставить проблемы при существенных морозах (печки вполне хватает).
— подвеску, конечно, требуется пожестче (как у Espero), а то быстро наступает просадка и раскачка при нагрузках и на «волнах» и «гребенке».
Машина устраивает спокойного законопослушного водителя со средним достатком и без желания отличиться и приколоться. Поездки на 2-2.5 человека и 50-70 кг багажа для нее оптимальны.

Об автомобиле: