Отзыв о Отзыв о Saab 9000 cse (Saab 9000 cse)
Достоинства:
Недостатки:
Отзыв:
Машина куплена взамен SAAB 9000 CSE 1996 года. 9-5 — совсем другая машина.
Сразу приятно удивили несколько вещей: радиус поворота как у «Мерседеса» — что кажется не очень характерно для переднеприводных машин. Прекрасно работает коробка-автомат, совершенно не чувствуется момент включения и выключения турбины, в отличие от прежнего 9000 тысячного. Очень удачно скомпоновано табло компьютера и его показания это не просто украшение интерьера, а отражает реальный остаток топлива в баке и реальный его расход. Причем цифры меняются мгновенно в зависимости от изменения режима езды. Опять же в отличие от прежней машины, там требовалось время на пережевывание, а в критических ситуациях (топливо) даже имело смысл перезагрузить компьютер, чтобы не встатьгде-нибудь среди дороги.
Ходовая мягкая, некоторые товарищи считают, что даже слишком, но на моей стоят амортизаторы koni, не чувствую этого. Неровностей дороги просто нет, внутри ничего не гремит и не скрипит. Пришлось ехать по глубокому снегу еще на летней резине — никаких проблем.
Салон удобный, быстро нагревается, багажник большой, хороший свет и обзор. Сервис — Глухозерское шоссе, у Михаила Колесникова. Очень толковые ребята, знают и любят свое дело. Говорят, что у них на постоянном обслуживании 40 таких машин и пока никаких серьезных претензий, во всяком случае, в отношении 1998 года и младше.
Конечно, есть замечания, и на Солнце бывают пятна. Например, некуда деть мобильник, неудобно быстро открыть окно, так как под руками путается брелок от ключей.
Если не вылезетчто-нибудь неожиданное и неприятное — то, кажется, это и есть тот самый автомобиль.
Сразу приятно удивили несколько вещей: радиус поворота как у «Мерседеса» — что кажется не очень характерно для переднеприводных машин. Прекрасно работает коробка-автомат, совершенно не чувствуется момент включения и выключения турбины, в отличие от прежнего 9000 тысячного. Очень удачно скомпоновано табло компьютера и его показания это не просто украшение интерьера, а отражает реальный остаток топлива в баке и реальный его расход. Причем цифры меняются мгновенно в зависимости от изменения режима езды. Опять же в отличие от прежней машины, там требовалось время на пережевывание, а в критических ситуациях (топливо) даже имело смысл перезагрузить компьютер, чтобы не встать
Ходовая мягкая, некоторые товарищи считают, что даже слишком, но на моей стоят амортизаторы koni, не чувствую этого. Неровностей дороги просто нет, внутри ничего не гремит и не скрипит. Пришлось ехать по глубокому снегу еще на летней резине — никаких проблем.
Салон удобный, быстро нагревается, багажник большой, хороший свет и обзор. Сервис — Глухозерское шоссе, у Михаила Колесникова. Очень толковые ребята, знают и любят свое дело. Говорят, что у них на постоянном обслуживании 40 таких машин и пока никаких серьезных претензий, во всяком случае, в отношении 1998 года и младше.
Конечно, есть замечания, и на Солнце бывают пятна. Например, некуда деть мобильник, неудобно быстро открыть окно, так как под руками путается брелок от ключей.
Если не вылезет

Об автомобиле: