Автомобильные шины — это не только и не столько про ездовой комфорт, сколько про безопасность вождения. Опытные автолюбители понимают это, поэтому подходят к выбору покрышек крайне ответственно. Однако, и бывалые водители могут оказаться в замешательстве, столкнувшись с многообразием предложений на рынке.
Торговые представители, дистрибьюторы, магазины и авторынки предлагают резину десятков известных и не очень брендов в сотнях и даже тысячах типоразмеров, наперебой убеждая покупателя в эксклюзивности их предложения. Эта статья призвана внести ясность. Прочитав её, вы узнаете о тонкостях выбора покрышек, особенностях их использования и хранения.
Основные разновидности
Перед тем как выбирать покрышки, не помешает ознакомиться с основной классификацией. Она разделяет резину по следующим параметрам:
Сезонность. Шины бывают зимними, летними и всесезонными.
Конструктивные особенности. Речь идёт о камерных (уже почти не используются) и бескамерных, диагональных и радиальных покрышках.
Классовая принадлежность. Почти все именитые производители имеют в каталоге спортивные, внедорожные, коммерческие покрышки.
Рисунок протектора. Бывает направленным, ненаправленным, асимметричным.
Тип профиля. Различают обычный, широкий, низкий и сверхнизкий профиль.
На один и тот же автомобиль можно установить до нескольких десятков вариантов покрышек одного производителя.
Тренды и бренды
В мире активно продвигаются несколько сотен шинных брендов и их дочерних торговых марок. К наиболее известным и популярным относятся:
Michelin (Франция),
Bridgestone (Япония),
Continental (Германия),
Dunlop (США),
Toyo (Япония) Tires
Goodyear (США),
Pirelli (Италия),
Nokian (Финляндия),
Hankook (Южная Корея),
Yokohama (Япония),
Cooper (США),
Kumho (Южная Корея),
Maxxis (Тайвань),
Apollo (Индия),
Giti (Китай).
Из отечественных марок стоит выделить Cordiant, Viatti, «Каму» и «Белшину». В последние годы российские автовладельцы всё чаще стали отдавать предпочтение покрышкам брендов из ЕАЭС, что обусловлено их выросшим качеством и весьма демократичной стоимостью.
Как выбрать
Размер и тип резины, которой оснащается авто на заводе, определяются ещё на этапе проектирования. Инженеры рассчитывают нагрузки, прорабатывают слабые места, учитывая назначение машины и предполагаемые режимы её эксплуатации. 3D-моделирование, искусственный интеллект и нейросети позволяют это делать предельно точно и в цифровом формате. После того как новая модель сходит с конвейера, её подвергают всестороннему тестированию. Авто проезжает сотни тысяч километров в различных природных, погодных и дорожных условиях. Это к тому, что производитель точно знает, какие шины оптимальны для конкретной модели. На этом фоне самое простое, что можно сделать, выбирая резину, — ознакомиться с рекомендациями завода-изготовителя. Проблема в том, что часто они ограничиваются сухими цифрами, обозначающими размерность подходящих колёс. Выбирая резину самостоятельно, ориентируйтесь на следующие показатели:
Индекс скорости и нагрузки. Имеет смысл придерживаться минимальных или средних значений из диапазона допустимых для модели авто.
Высота профиля, ширина покрышки. Чем хуже дорожное покрытие, тем выше должен быть профиль.
Рисунок протектора. Отвечает за сцепные свойства шин, обеспечивает курсовую устойчивость, препятствует аквапланированию.
Уровень шума. Чем ниже этот показатель, тем комфортнее в салоне автомобиля при езде на высоких скоростях.
Если опыта пока не хватает, целесообразно довериться профессионалам. На сайте www.DiskiPlus.ru вам предоставят компетентную консультацию и помогут выбрать оптимальную резину с учётом потребностей, стиля вождения и бюджетных ограничений. Интернет-магазин успешно развивается с 2009 года, предлагая только сертифицированные покрышки по очень привлекательным ценам. Официальная гарантия, оперативная доставка и действительно выгодная программа лояльности — дополнительные аргументы в пользу выбора именно этой площадки для покупки колёс.
Особенности эксплуатации
Если хотите, чтобы резина прослужила долго и беспроблемно, нужно за ней ухаживать. Основные требования сводятся к контролю давления (придерживайтесь рекомендуемых производителем значений), регулярной мойке и чистке. Кстати, средства для чернения резины тоже благоприятно сказываются на долговечности шин, поэтому используйте их по назначению после каждой мойки. Ещё не забывайте своевременно производить сезонную замену. При плюсовых температурах выше 5°С зимняя резина истирается значительно быстрее, а езда на летней в морозы чревата аварией.
Хранение
Если резина хранится без дисков, следует складывать её вертикально, предварительно упаковав в плотные непрозрачные пакеты. Покрышки восприимчивы к термическому, химическому и механическому воздействию, поэтому в процессе хранения шины нужно оградить от деструктивных факторов. Для этого колёса защищают от ультрафиолета, влаги, любого рода химикатов и реагентов, не используют в качестве полок и периодически проворачивают вокруг оси для сохранения формы. Оптимальные условия для хранения резины — сухое чистое помещение без доступа солнечного света, температурный режим в котором будет не ниже -25 °С и не выше +35°С. Теперь вы знаете, как правильно выбрать, использовать и хранить покрышки. Удачи на дорогах!