Во время обучения автошколы заключают со страховыми компаниями договоры ОСАГО, которые позволяют управлять транспортными средствами ограниченному кругу лиц. Согласно ПДД, управлять автомобилем во время обучения могут инструкторы, которых автошколы вписывают в страховку. Таким образом, ОСАГО обходится дешевле, а учебные автомобили предоставляют для экзаменов в ГИБДД. Однако в последнее время ведомство требует, чтобы на такой транспорт действовала страховка без ограничений, которая стоит в десятки раз дороже.
Читайте на тему:По нынешним правилам во время экзамена за дополнительными педалями сидит не застрахованный инструктор, а экзаменатор. Поэтому, как считают в ГИБДД, ограниченный список лиц, допущенных к управлению, по ОСАГО недопустим. Автошколы же не хотят платить огромные суммы для сдачи экзаменов. Кроме того, представители учебных заведений считают, что по закону экзаменатор не является водителем, поэтому в случае ДТП во время экзамена непонятно, кто будет нести ответственность.
Таким образом, в закон необходимо внести поправки, которые позволят признать экзаменатора водителем. В противном случае автошколы откажутся предоставлять свои автомобили на экзамены в ГИБДД. А личного учебного транспорта у ведомства нет.
В середине апреля концерн General Motors запатентовал беспилотную систему для обучения кандидатов в водители. По задумке разработчиков, автономный транспорт сможет в режиме реального времени оценивать навыки учащегося без присутствия инструктора.