Илон Маск: не покупайте машину, когда производство активно растет

«Одна из вещей, которая случилась во время роста производства... Краска высыхала недостаточно быстро. Конвейер двигался со слишком высоким темпом», — рассказал Маск. До того, как производственная линия ускорилась, у эмали были 1-2 дополнительные минуты на высыхание, поэтому сначала качество покрытия кузова было лучше, чем на пике производства. Повысить уроень покраски удалось в конце 2020 года.

Подводя итог решенных на заводах задач, Маск констатировал, что «производство — это ад». В свою защиту руководитель заявил, что за 100 прошедших лет Tesla является единственной в своем роде компанией, которая с нуля стала крупным автопроизводителем. «Прототипы относительно легко и весело (строить. — Прим. ред.)... но достичь массового производства с надежным продуктом по доступной цене мучительно трудно», — сказал он.

Кое-какую информацию Маск дал и о системе автономного вождения нового поколения, ее разработкой сейчас занимаются специалисты Tesla, а также люди, имеющие опыт работы в SpaceX (очевидно, речь идет о «полном автопилоте», о котором Маск говорил в середине 2020 года). По его словам, акцент делается на то, чтобы машина во время такого вождения «не разбилась», даже если интеллектуальную систему будет вводить в заблуждение неправильная дорожная разметка или же на дорогу и вовсе приземлится НЛО. Задача в этом случае для системы не меняется, цель — доставлять пассажиров в пункт назначения с «удобством и комфортом».

Напомним, в январе Илон Маск счел странной информацию, согласно которой его назвали самым богатым в финансовом плане человеком на Земле.