Drom.ru обращает внимание на то, что новый собственник завода одним из вариантов развития событий предполагает разработку оригинального электромобиля на отечественных компонентах.
Для этого планируется привлечь поставщиков из Москвы и других регионов, с некоторыми из них уже ведутся переговоры, с другими — пока нет, но все они попали в список потенциальных партнеров с пометкой: «окончательное решение о локализации будет принято после уточнения масштабов производства и определения экономической эффективности».
Изображение платформы Volkswagen ID.3, скорее всего, было использовано по недоразумению, так как он не имеет отношения к проекту «Москвич»
Drom.ru
Издание предполагает, что список формировался в спешке, так как в нем упоминаются компании, которые не выпускают компоненты для легковых машин вообще и электромобилей в частности. В пример приводятся «Волтайр-про», специализирующийся на грузовых и сельскохозяйственных покрышках, и «Уралшина», который выпускает цельнолитые ободы и катки для гусеничной техники.
Читайте на тему:Отдельного внимания заслуживает фирма «Совэлмаш», более известная как «Мотор-колесо Дуюнова». Drom.ru напоминает, что она занимается привлечением средств населения, продавая доли в несуществующем предприятии, причем лицензии Центробанка у нее нет. Более того, компания не располагает производственными мощностями, так что не может стать поставщиком «Москвича».