Infineon Technologies — один из крупнейших в мире производителей биполярных силовых транзисторов с изолированным затвором, или IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor), разработанных специально для электрокаров. Выяснилось, что два месяца она выпускала непригодные к использованию детали.
Вся партия чипов была изъята у покупателей и отправлена в утиль — то есть Hyundai не выпустит Ioniq 5 с проблемными деталями. Однако из-за образовавшейся дыры в поставках производственный график модели может серьезно пострадать, что особо чувствительно на фоне продолжающейся глобальной нехватки чипов.
Читайте на тему:За Ioniq 5, ставшим победителем конкурса «Всемирный автомобиль года» (World Car of the Year, WCOTY), уже выстроилась очередь. Новых покупателей предупреждают, что ожидание экземпляра электрокросса может растянуться на 12 месяцев и даже больше — все зависит от наличия полупроводников.
Помочь предотвратить серьезные сбои может договор с другим поставщиком — европейской микроэлектронной фирмой STMicroelectronics. Однако, как говорят эксперты, проблем с производством Hyundai уже не избежать. Кроме того, пока окончательно неясно, удастся ли компаниям подписать соглашение.