На тизере Range Rover Electric показан мельком. Судя по кадрам, он не будет радикально отличаться от топливного внедорожника, но получит слегка иные бамперы, значки EV и порт зарядки вместо лючка топливного бака. В основу электрокара ляжет та же платформа MLA, рассчитанная как на «батарейные» машины, так и на гибриды и традиционные силовые установки.
Мощность и превосходство Range Rover Electric
Новинке обещана 800-вольтовая электросистема, которая даст возможность сверхбыстрой зарядки. Характеристики Range Rover Electric будут сопоставимы с внедорожником, оснащенным двигателем V8. Плюс электрокар сможет преодолевать брод глубиной до 0,85 метра, почти как Land Rover Defender. Кроме того, он получит активную систему шумоподавления, что сделает его еще тише.
Испытания и перспективы
По заверениям Land Rover, внедорожник подвергнут чуть ли не самым строгим испытаниям за всю историю. Физические прототипы уже начали выезжать на дорожные тесты. Их проведут в ОАЭ и Швеции при температурах от -40 до 50 градусов Цельсия, чтобы удостовериться в надежности батареи и трансмиссии.
Эра электромобилей
Согласно европейским трендам, Jaguar Land Rover планирует полностью отказаться от ДВС к 2030 году. Range Rover на батарейках, как ожидается, дебютирует в 2024 году, а в продажу поступит в 2025-м. Тогда же появится первый электрический Jaguar, а затем будут разрабатываться более доступные модели.