Ученые Юридического института Российского университета транспорта (МИИТ) предложили пересмотреть действующую методику оценки аварийности на российских дорогах и подсчета количества ДТП. Предлагаемый ими подход может повлечь за собой пересмотр системы ОСАГО и сказаться на стоимости полисов.
Специалисты МИИТ считают целесообразным ввести иную базовую формулу учета транспортных средств по каждой категории. В этом подходе, в частности, учитывается ежегодный средний пробег транспортных средств. Кроме того, ученые полагают, что доработке нужно подвергнуть самый главный показатель — количество погибших на 10 тыс. транспортных средств. Сейчас в России под ДТП понимаются лишь события, при которых регистрируется вред здоровью. Мелкие аварии без погибших и пострадавших в общей статистике не учитываются.
rbc.groupВ управлении по взаимодействию с институтами гражданского общества и средствами массовой информации МВД России в ответ на запрос Autonews.ru касательно предлагаемых изменений подтвердили, что практика расчета транспортного риска на основе среднегодового пробега транспортных средств широко распространена в ряде зарубежных стран.
«Реализация данного подхода требует наличия детализированного статистического учета пройденного расстояния транспортными средствами. В настоящее время в Российской Федерации официальные статистические данные по указанному показателю отсутствуют, равно как и утвержденная методология для его сбора», — говорится в ответе.
В МВД подчеркнули, что Стратегией повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года предусмотрено появление дополнительных показателей оценки аварийности, в том числе с учетом пробега транспортных средств. При этом в ведомстве отметили, что за формирование официальной статистической информации о социальных, экономических, демографических, экологических и других общественных процессах в России отвечает Росстат.
Ранее в беседе с Autonews.ru президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин уточнил, что в случае изменения методики расчета числа ДТП в соответствии с предложениями специалистов могут измениться и тарифы на ОСАГО по разным категориям транспортных средств — как в меньшую, так и в большую сторону.
Читайте также:
Россияне стали чаще обходиться без ГАИ при оформлении аварий. Данные РСА
Вот какие машины россияне разбивают чаще всего. Рейтинг
Как изменилась цена полиса ОСАГО за год. Мы все узнали
Вот где в России самые дешевые и дорогие полисы ОСАГО. Любопытные данные
Авторы Теги