В разговоре с журналистами Шефер заявил, что массовые бренды Volkswagen, Seat и Skoda прежде тратили слишком много усилий на то, чтобы избежать внутренней конкуренции, что привело к технической обособленности моделей этих марок. В будущем технические различия между ними будут сведены к минимуму.
Разработка соплатформенных автомобилей внутри концерна отныне будет вестись централизовано, а выпускаться они будут на одних и тех же заводах. В пример приводятся новые Volkswagen Passat и Skoda Superb, которые будут максимально унифицированы, а их сборку организуют на предприятии в Словакии.
Читайте на тему:Seat в свою очередь будет отвечать за разработку массовых электромобилей, их производство наладят на заводе в Испании к середине этого десятилетия.