Автопрайд, Автосервисы

Купил Трибьют 2005 года 3л европеец с пробегом 109000, изначально он покупался в Евросибе в Питере.

Решил отдать в Автопрайд на Мебельной 12, поменять жидкости-фильтры-свечи,
и разобраться с ошибкой датчика АБС в правом переднем колесе.

С виду все цивильно, сидят две тетеньки типа принимают, сидит мастер, и сидит спец по закупкам деталек. В ремзону просто так не пускают, все чистенько-красивенько. Детальки сами купить могут. Вообщем я решил им заплатить, в надежде сэкномить время по сравнению с «сам все купил, простое сам поменял, все остальное отвез в простой автосервис и пристально глядя что делают поменял задешево».

Приехал первый раз записываться, объяснил что в машине предыдущий хозяин менял только масло в движке, проехал он 40 тыщщ на ней. Хочу поменять масло в раздатке, заднем мосте, акпп слить 5 литров и долить, масло в двигателе, фильтры воздушный, масляный, топливный, салонный, и разобраться с ошибкой АБС.
Спрашиваю: «У вас все есть для ТО, может вы заранее купите-закажите и когда оно будет, я приеду?»
Девушка-приемщица уверила что «да у нас все есть, если что мы за два часа все найдем». Ну ладно. Приехал на следующий день с утра, оставил машину.
Про ошибку АБС сразу сказал что скорее всего кольцо на шрусе треснуло, спросил нужен ли его номер для заказа — сказали что все сами знают.
(я про ABS Tone Ring 516672, 4779672)
Девушка приемщица спросила что делать с снятыми деталями, мне отдать или утилизировать — я сказал мне отдать, она в наряд куда-то записала. Сказала что нахаляву поставят мне новые рамки номеров (ессно с рекламой автопрайда), я сказал чтоб ставили. Сказала что «дадада, все остатки купленных масел мы вам в багажник сложим».

Обещали вечером того же дня отдать. Вечером звоню, говорят все поменяли, завтра будут разбираться с АБС. Ну ладно, у программистов тоже с планированием все всегда плохо

На следующий день звонок входящий- говорят «у вас кольцо АБС треснуло, но мы его найти не можем, можем найти внешний правый шрус в сборе за 2500». Опять спрашиваю, нужен ли номер кольца — опять говорят что «да у нас номер есть, мы найти не можем». Ну ладно, сказал берите шрус с кольцом сразу. Хотя сам посмотрел — по их прикормленному магазину авато.ррру он пробивается успешно.
Опят сказали что шрус за день добуду и вечером отдадут. Звонить вечером не стал.

На следующий день с утра звоню — говорят шрус купили, не подошел. Таки диктую номер кольца. Тут они его наконец-то находят. Поменяли, вечером звонят, говорят забирай машину все сделали.

Приезжаю (итого это уже вечер третьего дня), расплачиваюсь, забираю машину в районе 20:30. В багажнике ни полупустых канистр с остатками масел, ни снятых фильтров-свечей нет. На панели перестала гореть лампочка АБт но горит check engine справа. Раньше не горел.
Типа не заметили перегоняя машину из ремзоны на стоянку, ага :-/
Сканер (у меня свой bluetooth obd-II сканер есть, и софтина под смартфон, очень удобная штука) показывает ошибки катушки зажигания во 2 цилиндре.

Возвращаюсь в офис к ним, а там никого. Ремзона закрыта от посетителей (20:30, работают они до 21:00). Плюнул, уехал домой.

На следующий день приезжаю, объясняю, ну говорят давай ключи бум смотреть. Посмотрели, говорят мы типа неправильные свечи заказали и поставили, а правильные agsf32fm или agsf32wm будут идти 2 недели.
Говорю что тогда я сам куплю рекомендованные на форуме маврикклуба AGSF22FCM (со «сверхтонким» электродом которые), и приеду к ним менять.
Да кстати, после того как я сказал мастеру что ни масел ни деталек мне не отдали — положили пару баночек 75w90 для мостов. Остатков масла в двигатель и в АКПП так и не отдали.

Через 3 дня привожу им свечи, говорят «а они у вас короткие, айайай, двигло умрет и т.д.» Залезаю в интернет, выясняю что длина резьбы agsf32fm, agsf32wm и купленных мною agsf22f1m motorcraft — абсолютно одинаковая, 17мм.
А вот то что заказал и ввернул автопрайд (Beru какоето) имеет длину резьбы 25мм, и ставят его в 2л трибьюты и фокусы-мондео.
Т.е. свеча на 8мм резьбой висит в цилиндре. Удачно висит, и не встречается с поршнем. Плохо что покрывается сажей этот кусок резьбы на свече. И через 90 тыщщ км ее будет просто не вывернуть, придется разбирать двигло.

На следующий день приезжаю, объясняю про длину свечей. Захожу наконец в ремзону, и рассказываю все это механику (заикающийся дяденька такой). Выворачивают свечи (они уже гдето дней 6 поездили) — ессно на конце резьбы черная копоть уже видна. Снимают впускной и выворачивают три свечи под ним (второй цилиндр то там).
Оказывается что на свече во 2 цилиндре верхний электрод прижат к центральному :-/. Типа не посмотрели зазор когда свечи ставили, ага. И то что после их замены свечей джекичан загорелся тоже не посмотрели. :-/

Стали ставить мои agsf22fcm — пытались меня убедить что «вот она вообще не закручивается потому что неправильная, и на форумах плохому научат, и мы вам поставили длинные потому что у вас они были длинные». Особенно старался «спец по закупкам» который кольцо два дня искал и так и не нашел без моей подачи.

Попросил штангель, померяли, посмотрели резьбу — все такое же. У них просто ключ был короткий, и правильная свеча до резьбы не доставала.

Ну вроде замолчали. Нашли ключ, сделали, двигло трястись перестало, я уехал.

После этого моего последнего визита отдали свечи которые были внутри изначально- стояли там agsf32wm, ессно короткие. Такие же как и я купил. Фильтров старых я так и не увидел, ну на то что поставили посмотрел ессно, оно новое, уже хорошо.

В сухом остатке:
Я заплатит в 1.5 раза больше за детали-масла чем если бы сам их заказал (даже не в экзисте, а в рядом расположенном авторынке). Ну и еще 6 свечей в итоге сам покупал. И примерно в 1.5 раза больше за работу, чем в «простом автосервисе без претензий». Но при этом я ТОЧНО ТАК ЖЕ тратил свое время на то чтобы объяснять что не так, и искать детальки, и следить за работой.
По времени вся эта процедура заняла даже дольше.
Ну а подвешивание длинных свечей в цилиндр, и то что их роняют на пол и при установке не смотрят зазор — это уже откровенное вредительство.

Возились с этими свечами они для меня естественно бесплатно (если не считать времени), в последний визит даже дроссель почистили, все равно впуск снимали опять. Механик предложил кстати, видимо для всех тех кто им командует это не является тем что стоит предложить клиенту который машину с пробегом 100 тыщщ пригнал обслуживать.
А так все культурненько, без хамства, для «типа цивильных почти как у дилера» автосервисов в Питере я так понимаю что это скорее приятное исключение.

На мой трибьют истратили примерно часов на 5-6 больше времени чем если б сразу сказали бы что «свечей нормальных на твою машину мы найти не можем, купи, привези, поставим», и искали бы кольцо АБС сразу по моему номеру.

Кстати когда отдавал им машину в первый визит, приемщица сказала что масляный фильтр входит в стоимость работы по замене масла в двигателе (680руб) — я очень удивился, но возражать не стал Вообщем фильтр таки в эту цену не входит судя по «акту выполненых работ».

И самое веселое что и рамки номеров таки не поменяли — т.е. даже на собственную рекламу кладут х...

Хочу сказать желающим посетить данный автосервис - обратите внимание на информацию, которую вам дают после диагностики. Помимо обязательных работ, может затесаться, то что могло еще поездить. Например, в моем случае, ехал проверять подвеску, беспокоил стук. Заодно поменяли фильтр салона, обратил внимание только уже дома. В общем поменяли и ладно, все равно менять. В целом впечатление от посещения Автопрайда положительное - общение вежливое, цены средние, тв и пр. Был на Мебельной (сервиса 2) по рекомендации знакомого, который все семейные и рабочие авто там обслуживает.