Купить Ваз 2108 2500000 руб. в Санкт-Петербурге

Конструкторское бюро Смирнова

Всегда в наличии более 100 уникальных коллекционных экземпляров!

Коллекционные автомобили, техника и вооружение.

От ретро-старины до концептов будущего!

Не одно десятилетие, проведенное нами в кропотливой работе, ища, реставрируя, создавая и совершенствуя самые удивительные в мире транспортные средства, позволяет нам предложить вам то, что не имеет никто другой.

Автомобиль из проекта Лада Тарзан "Аэрофлот" еще более редкий, так как являлся обьектом модификации базовой модели в соответствии с программным экспериментом внедрения новой концепции эксплуатации автомобильных дорог, проводимым в начале 2000-х годов в Самарской области. Именно тогда стартовала губернаторская программа разработки, внедрения, производства и эксплуатации специализированной отечественной дорожной техники. Для ее реализации была создана управляющая компания "Сатол". Используя промышленный потенциал Самарской области (ОАО "АвтоВАЗ", "Авиакор", СНТК Кузнецова, завод "Металлист" и др.), а также технологические разработки швейцарской фирмы "Марсель Бошунг АГ" (один из ведущих мировых производителей дорожно-эксплуатационного оборудования), удалось организовать региональное производство целого комплекса новых машин, рабочих агрегатов и механизмов. В процессе участвовали более 20 предприятий области, благодаря осуществлению программы, было создано около 500 рабочих мест. В результате замены импортных комплектующих комплектующими местного лицензионного производства удалось значительно удешевить изделия. Конечная сборка производилась на предприятиях ЗАО "Сатол".

Среди прочей техники на базе модифицированного вазовского автомобиля было создано универсальное транспортное средство (УТС) ВАЗ 210934 "Тарзан" - рамной конфигурации с приводом 4х4, независимой подвеской, четырьмя быстросъемными "рабочими органами": прицеп - пескосолеразбрасыватель с экономичным и качественным методом разбрасывания песка, соли или пескосолевой смеси; передненавесной поворотный снеговой отвал с механизмом автоматического опрокидывания от излишней нагрузки; передненавесная подметальная вальцовая щетка с возможностью поворота на 30 градусов и смачивания рабочей поверхности; передненавесная поливомоечная установка высокого давления с выносным струйным пистолетом; прицепная емкость для воды на 1000 литров.

Автомобиль оснащался дизельным двигателем Peuhgeot X4D-9SD (экономичный, соответствующий европейским экологическим стандартам), гидроусилителем рулевого управления, механизмом подъема - опускания рабочих органов, специальной гидравлической системой для обеспечения работы дополнительного уборочного оборудования. Общая снаряженная масса УТС - 1700 кг, скорость при работе с оборудованием - 30-60 км/час, без оборудования - до 120 км/час.

Создание отечественной специализированной дорожной техники - задача общегосударственного значения и можно только приветствовать такого рода инициативы и эксперименты, тем более это не теряет актуальности и в наше время, когда столько говорится об импортозамещении. Специалисты КБ Смирнова далеки от политики, но являясь истинными патриотами своей страны в своей работе всегда стараются подчеркнуть огромный творческий и производственный потенциал отечественного автомобилестроения.

Так случилось и в проекте Лада Тарзан "Аэрофлот", когдапо техническому заданию заказчика, в целях проведения торжественных мероприятий, посвященных 90-летнему юбилею Аэрофлота в 2013 году с участием первых лиц, необходимо было найти и подготовить уникальное отечественное транспортное средство, по своим характеристикам и техническим возможностям наиболее полно и оригинально отражающее часть истории предприятия и представляющее большой коллекционный интерес.

Автомобиль был найден в Московской области, имел скромный пробег в 10000 км и хорошее техническое состояние. Помимо нанесения уже ставшей традиционной в таких проектах символики предприятия, в данном случае Аэрофлота середины 90-х, было принято решение о стилизации автомобиля в географической привязке к одному из самых восточных аэропортов страны, находящемуся в Заливе Креста, в п. Эгвекиноте. Залив был открыт в 1648 году во время экспедиции Семёна Дежнёва. Нанесён на карту в 1665году под названием Ночан землепроходцем Курбатом Ивановым. Современное название дано Витусом Берингом в 1728 г. в честь праздника Святого Животворящего Креста.

В процессе реставрации все недостатки по работе двигателя и гидравлики были устранены. Также были полностью отреставрированы все стеклотканевые панели и элементы обвеса.

Была произведена полная перекраска автомобиля, а также нанесена расцветка автомобиля аэродромного обеспечения авиакомпании Аэрофлот. Были установлены проблесковые маяки оранжевого цвета. Для привлечения дополнительного внимания и улучшения эксплуатационно-технических характеристик были установлены гусеничные движители отечественного производителя.

Таким образом КБ Смирнова подготовило к мероприятию поистине уникальный спецавтомобиль Аэрофлота, который привлекает внимание и лишний раз подчеркивает неисчерпаемый творческий и производственный потенциал Волжского автозавода, многие десятилетия снабжавшего предприятия, учреждения и министерства нашей необьятной Родины от Храброво на Западе до Эгвекинота на Востоке.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Длина, мм - 4174;

Ширина, мм - 1710;

Высота, мм - 1580;

Масса, кг - 1100;

Максимальная скорость, км/ч - 120;

Грузоподъемность, кг - 600;

Двигатель - дизельный;

Объем двигателя, см3 - 1900;

Мощность, л.с. - 75;

Кол-во цилиндров - 4;

Клиренс, мм - 220;

Год выпуска - 2003;

Тираж, экз. - 2.

Комплектация:

- Тканевый салон;

- Светлый салон;

- Сиденье водителя: ручная регулировка;

- Сиденье пассажира: ручная регулировка;